Urmărește Euronews România la cei mai importanți operatori de cablu TV din țară: Digi (canalul 66), Orange (canalul 106), Vodafone (canalul 410).
Compania americană Tesla a prezentat publicului camioneta electrică Cybertruck. Noua mașină va avea un preț de pornire de 60.990 de solari, cu peste 50% mai mult decât cel anunțat directorul executiv Elon Musk în anul 2019.
S-au împlinit zece ani de când pasionații de mașini pot admira modele de excepție, în cadrul unei colecții care include sute de vehicule și motociclete fabricate începând cu anul 1899.
Cauciurile de iarnă sunt obligatorii atât timp cât carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață, sau polei. Ce tip de mașini sunt obligate să aibă și lanțuri sau saci de nisip.
Redobândirea certificatului de înmatriculare, duplicatul şi înlocuirea Cărţii de Identitate a vehiculului se pot obţine, din 15 noiembrie, doar pe baza unei programări prealabile, informează Registrul Auto Român (RAR).
Anul viitor vine la pachet cu taxe și impozite locale mai mari pentru locuitorii din orașele dezvoltate. Și parcările se vor scumpi în multe orașe mari. Autoritățile au voie, potrivit legii, să crească tarifele cu rata inflației, adică 13,8 procente.
Compania franceză Renault, proprietarul Dacia, a anunțat miercuri că va realiza investiții de trei miliarde de euro până în 2027, cu scopul de a lansa opt noi mașini.
Planul Uniunii Europene este însă de a interzice construirea și comercializarea aceste vehicule convenționale până în 2030, iar unele țările dezvoltate au obiectivul de a reduce amprenta de carbon emis în atmosferă pentru ca, până în 2050, să devină neutre din punct de vedere climatic.
Esența luxului și a calității, prestigiul, stilul rafinat, sau calitatea cea mai bună din lume fac această marcă una căutată de colecționari, vedete sau oameni cu potență financiară.
Au mai bine de 30 ani și sunt niște comori pe patru roți. Mașinile din perioada comunistă sunt prezentate publicului larg. Colecționarii le-au aliniat pe toate în fața Operei Naționale din București. Printre exponate s-a regăsit și una dintre mașinile prezidențiale ale cuplului Ceaușescu.
#ROCHARGE by Vitesco Technologies, turul României cu mașini electrice s-a încheiat cu succes și toate mașinile aduse în siguranță înapoi în București. Au fost 9 zile în care jurnaliștii au strâns date despre cele opt mașini, dar în care au și făcut turism.
Ziua 5 din #ROCHARGE, turul României cu mașini electrice, s-a încheiat cu o dezbatere pe tema mașinilor electrice, dar mai ales a infrastructurii de încărcare din România, și în special de pe traseele pe care cei 16 șoferi din tur au ajuns până în acest punct.
"Computere cu roți" este sintagma care descrie din ce în ce mai bine felul în care funcționează mașinile de astăzi. Ziua a patra a #ROCHARGE, turul cu mașini electrice, a inclus o vizită la una dintre companiile care, în România, produce și testează componente pentru mașinile viitorului.
Teama că vor rămâne fără baterie sau “range anxiety” reprezintă una dintre principalele frici cu care se confruntă șoferii tentați să treacă de la mașinile cu motoare termice la cele electrice.
Este vorba de lotul 2, sectorul de nord și face parte din primul tronson al autostrăzii A0, care este inclusă în centura Bucureștiului. 9,5 kilometri din ea vor fi dați în folosință în noiembrie.
Euronews România participă la #ROCHARGE by Vitesco Technologies 2023, un tur ce are un scop clar: să ne arate cât de pregătite sunt mașinile și șoselele de la noi pentru un viitor electric.
Euronews România va petrece nouă zile în #ROCHARGE by Vitesco Technologie, un tur al României în care opt mașini electrice proaspăt lansate în țara noastră vor fi testate pe drumurile patriei, așa încât la final să ai cifre reale de consum și o radiografie a infrastructurii de încărcare din România.
Noile norme de poluare EURO 7 vor fi mai puțin dure decât își dorea Comisia Europeană. Anunțul vine din partea miniștrilor statelor membre reuniți la Bruxelles, care au exclus înăsprirea standardelor de poluare în industria auto.
Dacă România încă se străduiește să-și găsească ritmul, alte state din Europa Centrală și de Est și-au dezvoltat rapid rețelele de autostrăzi, în ultimii ani. Acest lucru a fost posibil, în mare parte, datorită politicii Uniunii Europe de extindere a rețelei transeuropene de transport.
În întreaga Europă, tot mai multe orașe iau măsuri pentru a interzice accesul autovehiculelor în centru. Însă o capitală pare că se îndreaptă în direcția opusă.
