Prețurile carburanților rămân ridicate. Mai multe benzinării afișează peste 9 lei pentru un litru de motorină, în timp ce benzina se menține în jurul a 8 lei și 50 de bani pe litru. În acest context, ministrul Energiei a propus liderilor coaliției mai multe variante pentru a ține prețurile sub control: declararea unei situații de criză pe piața țițeiului, reducerea accizelor sau a altor taxe, scheme de ajutor de stat ori repornirea temporară a rafinăriei Lukoil–Petrotel din Ploiești.
În ziua atacului asupra Iranului, benzina costa sub 8 lei pe litru la benzinăriile din România, iar motorina era departe de pragul de 9 lei pe litru. De atunci, au urmat șapte scumpiri care au adăugat 54 de bani la prețul unui litru de benzină și 69 de bani în cazul motorinei.
Românii nu renunță la mașină, chiar dacă prețurile cresc
Șoferii au avut un șoc când au descoperit o noua scumpire la stațiile de carburanți.
De la declanșarea războiului din Orientul Mijlociu, un plin de benzină de 50 de litri s-a scumpit cu 27 de lei, iar unul de motorină, cu aproximativ 35 de lei. Iar perspectivele nu sunt deloc optimiste, în contextul în care cotațiile mai ridicate ale petrolului din ultimele săptămâni nu s-au reflectat încă în totalitate în prețul final din România.
Experții au o explicație pentru traficul ridicat din marile orașe.
Adrian Mitroi, profesor de economie comportamentală: „Am observat că doamnele sunt mai interesate și ele de mașini, cum erau bărbații până acum. Mașina rămâne prioritatea zero. Omul românul tipic va face un efort financiar substanțial, nu va face pentru confortul locativ, de exemplu, taie, de exemplu, de la excursii sau de la altceva, dar de la mașină nu va tăia.”
Șoferii fac stocuri de teamă că prețurile vor continua să crească
Zilele trecute, benzinăriile erau aglomerate, în condițiile în care oamenii caută să-și facă stocuri de teama unor noi scumpiri, potrivit ministrului Energiei. Vânzările companiilor petroliere au crescut chiar de 3-4 ori față de o zi normală, a declarat Bogdan Ivan, la un post de televiziune.
Singurii care au scăpat de presiunea creșterii prețurilor la pompă sunt transportatorii, pentru care Guvernul a aprobat o subvenție mai mare la motorină de la 1 aprilie.
Un mecanism de sprijin a fost promis și de ministrul Agriculturii pentru fermieri, ceea ce le-ar permite să cumpere motorină mai ieftină fără să mai aștepte rambursarea accizei și a TVA. Nu e exclus ca măsura să fie extinsă și la șoferii obișnuiți, cel mai probabil printr-o reducere a accizei.
Bogdan Ivan, ministrul Energiei: „În 10 zile de când a început acest război în Orientul Mijlociu, a fost un consum direct în piața angro - adică, tot ce înseamnă companii de transport, companii în general din România - de patru ori mai mare decât în orice altă perioadă a anului trecut. Adică, oamenii și-au făcut stocuri, s-au panicat, ca să zic așa.”
OMV avertizează asupra unei posibile crize a combustibililor
Șeful OMV avertizează că Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de combustibili.
Într-un interviu acordat publicației austriece Die Presse, Alfred Stern a explicat că lumea consumă aproximativ 100 de milioane de barili de petrol pe zi. Cele 400 de milioane de barili care se află acum pe piață ar acoperi doar patru zile de aprovizionare.
Dacă sunt înlocuite exclusiv cantitățile care tranzitează Strâmtoarea Hormuz, rezervele ar ajunge pentru aproximativ 14 zile, a declarat directorul executiv al companiei de energie.El a subliniat că nimeni nu poate estima cât va dura criza generată de războiul din Orientul Mijlociu, iar până acum aproximativ o cincime din piața globală a petrolului s-a prăbușit.
