Aproape 900 de angajați ai Societății de Transport București (STB) ar urma să își piardă locurile de muncă până la sfârșitul anului. Pe lista disponibilizărilor se află inclusiv șoferi de autobuz, vatmani și șoferi de troleibuz, deși conducerea promisese că personalul care asigură transportul călătorilor nu va fi afectat. Primele preavize ar putea fi înmânate săptămâna viitoare, iar angajații concediați ar urma să primească între două și patru salarii compensatorii.
Societatea de Transport București pregătește concedierea colectivă a 880 de angajați, în cadrul planului de restructurare a companiei. Inspectoratul Teritorial de Muncă a fost deja notificat cu privire la intenția de disponibilizare, iar lista salariaților vizați a fost prezentată reprezentanților sindicali.
Potrivit liderului sindical Vasile Petrariu, angajații incluși pe lista concedierilor ar urma să fie convocați la locul de muncă începând de săptămâna viitoare, pentru a primi preavizele și explicații privind motivele disponibilizării.
Printre cei vizați se numără și angajați care asigură direct transportul călătorilor, respectiv șoferi de autobuz, vatmani și șoferi de troleibuz. Măsura vine în contradicție cu promisiunile anterioare ale conducerii, potrivit cărora personalul operativ nu urma să fie afectat de restructurare.
Deocamdată, nu este clar dacă reducerea numărului de angajați va afecta circulația autobuzelor, tramvaielor și troleibuzelor din Capitală.
Câte salarii compensatorii vor primi angajații disponibilizați
Angajații care își vor pierde locurile de muncă ar urma să beneficieze de salarii compensatorii, acordate în funcție de vechimea în companie.
Potrivit Agerpres, liderul sindical Vasile Petrariu declara în luna iulie că angajații disponibilizați vor primi salarii compensatorii în funcție de vechime. Astfel, cei care au lucrat în companie până la 15 ani ar urma să primească două salarii compensatorii, cei cu o vechime între 15 și 20 de ani, trei salarii, iar angajații cu peste 20 de ani vechime, patru salarii compensatorii.
Separat, compania a avut în vedere și un program de plecări voluntare, destinat unui număr de cel mult 200 de angajați, care puteau beneficia de șase salarii compensatorii.
Grila salariilor compensatorii a fost anunțată încă din luna iulie, însă, deocamdată, nu este clar dacă aceasta va fi aplicată în aceeași formă și în cazul celor aproape 900 de angajați vizați de actualul plan de concedieri.
STB a intrat în insolvență, după acumularea unor datorii de peste 1,6 miliarde de lei
Concedierile au loc în contextul dificultăților financiare cu care se confruntă Societatea de Transport București. Compania a intrat oficial în insolvență pe 8 septembrie 2026, după ce Tribunalul București a admis cererea de deschidere a procedurii.
Potrivit Agerpres, în luna iulie, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, declara că STB acumulase datorii de peste 1,6 miliarde de lei, dintre care aproximativ 1,5 miliarde de lei către ANAF. Din această sumă, 400 de milioane de lei reprezentau penalități.
Edilul susținea atunci că insolvența reprezintă o soluție pentru eficientizarea companiei și pentru evitarea acumulării unor noi penalități. Totodată, acesta afirma că procedura ar putea proteja angajații, în special șoferii, vatmanii și muncitorii, în condițiile în care societatea risca să ajungă în incapacitate de plată.
Tribunalul București a desemnat un consorțiu format din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL în calitate de administrator judiciar provizoriu. Următorul termen stabilit de instanță pentru analiza stadiului procedurii este 2 februarie 2027.
