Societatea de Transport București (STB) a emis 796 de preavize de concediere, în cadrul procesului de reorganizare a companiei. Pe lângă posturile ocupate care vor fi desființate, alte 919 posturi vacante vor fi eliminate din organigramă.
Angajații disponibilizați vor primi salarii compensatorii cuprinse între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechime.
Anunțul a fost făcut miercuri, 11 noiembrie, de reprezentanții STB. După finalizarea reorganizării, societatea va avea 8.428 de posturi.
„Azi, 11 noiembrie 2026, am comunicat un număr de 796 de preavize de concediere, corelativ cu desființarea unui număr echivalent de posturi din organigrama STB. Prin noua organigramă, se desființează și un număr de 919 posturi vacante”, a transmis compania.
Ce categorii de angajați sunt vizate de concedieri
Restructurarea vizează atât personalul administrativ, cât și angajații din activitățile de întreținere și transport.
Printre posturile desființate se numără 58 de casieri, 28 de economiști și contabili, 44 de operatori pentru introducerea și validarea datelor, 30 de referenți de specialitate și 17 statisticieni.
Vor fi afectați și angajați din atelierele de reparații: 69 de lăcătuși mecanici, 37 de sudori, 16 mecanici auto și zece electricieni de întreținere. Lista include, de asemenea, 24 de curieri, 23 de repartizori și 12 fochiști.
Printre cei care vor primi preavize se află și 120 de conducători de autobuze și troleibuze, precum și 50 de vatmani.
Potrivit lui Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari, o parte dintre șoferii și vatmanii vizați ar fi avut abateri disciplinare, ar fi fost cercetați penal pentru furt de combustibil sau ar fi fost depistați sub influența alcoolului. Acesta a mai invocat situații în care angajați ar fi folosit concedii medicale pentru a desfășura alte activități profesionale.
Afirmațiile reprezintă justificările prezentate de reprezentantul administratorilor judiciari pentru măsurile de reorganizare.
STB susține că programul de transport nu va fi afectat
Reducerea numărului de șoferi și vatmani ridică întrebări cu privire la modul în care va fi asigurată circulația mijloacelor de transport în comun din Capitală.
Reprezentantul administratorilor judiciari susține însă că disponibilizarea celor 170 de conducători auto și vatmani nu va afecta programul de transport.
Potrivit datelor prezentate de acesta, STB scoate zilnic în trafic aproximativ 1.250 de autobuze, troleibuze și tramvaie, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani.
Remus Borza afirmă că măsurile de digitalizare și eficientizare ar urma să permită creșterea frecvenței vehiculelor, în special la orele de vârf, și reducerea timpilor de așteptare în stații.
Decizia vine însă în contradicție cu declarațiile făcute în primăvară de primarul general Ciprian Ciucu, care spunea că restructurarea nu îi va afecta pe șoferi și vatmani, ci doar personalul auxiliar.
Câți bani primesc angajații disponibilizați
Salariații care își vor pierde locurile de muncă vor primi compensații cuprinse între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechimea în companie, potrivit lui Remus Borza.
Pentru plata acestor sume, Consiliul General al Municipiului București a aprobat în luna mai alocarea a 32 de milioane de lei în bugetul STB.
Potrivit informațiilor prezentate atunci de companie, suma acoperă echivalentul a patru salarii medii brute, de aproximativ 9.800 de lei fiecare. Contractul colectiv de muncă prevedea însă un număr mai mare de salarii compensatorii, iar reprezentanții STB anticipau posibile litigii cu angajații disponibilizați.
STB are datorii de peste 3 miliarde de lei și riscă falimentul
Reorganizarea are loc în contextul situației financiare dificile a companiei. STB înregistrează datorii de peste 3 miliarde de lei și pierderi de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului. Totodată, trezoreria netă a societății este negativă, cu un deficit de 67 de milioane de lei.
Cheltuielile cu personalul se ridică la aproximativ 1,2 miliarde de lei anual, reprezentând 70% din veniturile totale ale companiei.
„Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, a avertizat Remus Borza.
Prin noua organigramă, compania va rămâne cu 8.428 de posturi, după eliminarea celor 796 de posturi ocupate și a celor 919 vacante.
