Șoferii plătesc din nou mai mult pentru carburanți. Benzina și motorina s-au scumpit cu câte 15 bani pe litru în stațiile celei mai mari companii petroliere din România, după trei zile în care prețurile au rămas neschimbate. Majorări au fost operate și de ceilalți distribuitori de pe piață.
Scumpirile vin într-un context tensionat pe piața petrolului, după ce Kazahstanul, principalul furnizor de țiței al României, a suspendat livrările prin Marea Neagră în urma atacurilor asupra petrolierelor. Specialiștii avertizează că efectele s-ar putea vedea rapid la pompă, unde benzina ar putea ajunge la 9 lei litrul, iar motorina să depășească pragul de 10 lei.
Benzina și motorina continuă să se scumpească
Potrivit datelor centralizate de peco-online.ro, benzina a ajuns la 8,87 lei pe litru, după ce la începutul lunii iulie costa 8,66 lei.
În cazul motorinei, prețul a urcat la 9,64 lei pe litru, față de 9,57 lei la 1 iulie și 9,59 lei în urmă cu doar două zile.
Creșterile au loc după expirarea măsurilor de sprijin aplicate anterior pe piața carburanților, iar prețurile au avansat treptat cu câteva zeci de bani pe litru. Scumpirile sunt deja resimțite de șoferi.
„Am făcut plinul azi-dimineață, așa că am simțit, ca toată lumea. La mașină nu renunț, dar eu merg de obicei cu metroul. Acum am cărat ceva și asta e”, a spus un șofer.
Un alt conducător auto spune că nu ia în calcul să renunțe la mașină, indiferent de prețul carburanților.
„Am băgat acum de 3 milioane, nu mi-am dat seama care-i prețul. Încă nu renunț la mașină. Păi cu ce să merg, pe jos?”, a declarat acesta.
„Săptămâna trecută am fost în Grecia, iar în Bulgaria motorina era undeva la 7 lei litrul. Ceea ce fac ei cu noi... tot datorită nouă se întâmplă toate lucrurile astea, că le acceptăm”, a spus un alt șofer.
Oprirea livrărilor din Kazahstan pune presiune pe piață
Pe lângă tensiunile din Golf, piața este influențată și de suspendarea livrărilor de petrol din Kazahstan prin Marea Neagră.
Contextul este important pentru România, deoarece statul din Asia Centrală reprezintă principala sursă de țiței pentru rafinăriile românești.
Analistul economic Adrian Negrescu avertizează că problemele de aprovizionare și riscurile suplimentare vor continua să împingă prețurile în sus.
„Am avut o navă cu gaz petrolier lichefiat care a sărit în aer, avem și această întrerupere a fluxurilor de petrol din Kazahstan și toate astea, din păcate, vor duce la niște prime de risc mai mari, vor duce la probleme de aprovizionare și, din păcate, la un preț mai mare la pompă”, a declarat Adrian Negrescu.
Carburanții alimentează inflația
Scumpirea carburanților se reflectă și în costurile de transport și în prețurile bunurilor de consum.
Potrivit datelor oficiale, rata anuală a inflației a ajuns la 10,4% în luna iunie.
Comparativ cu iunie 2025, litrul de benzină este mai scump cu 22,74%, iar motorina cu 28,16%. Datele Eurostat plasează România pe locul al treilea în Uniunea Europeană în ceea ce privește creșterea prețurilor la carburanți, după Bulgaria și Lituania.
În acest context, Adrian Negrescu consideră că problema carburanților ar trebui să fie una dintre prioritățile Parlamentului.
„Eu sper ca în Parlament, în sesiunea extraordinară care va fi convocată săptămâna viitoare, să treacă pe prima pagină problema carburanților. E nevoie de declanșarea situației de urgență în zona asta a carburanților, în așa fel încât să stopăm exporturile de carburanți din România și să ne asigurăm că avem stocurile necesare în acest context de criză”, a afirmat analistul.
România exportă benzină, însă importă aproximativ 40% din motorina necesară pentru a acoperi consumul intern.
