Șoferii vor putea circula, începând de miercuri, pe Autostrada A0 Nord fără întrerupere între DN1, în zona Otopeni, și A2, la Cernica. Deschiderea circulației este programată la ora 14:00 și vizează două tronsoane cu o lungime totală de 13,07 kilometri: lotul 3 al A0 Nord, construit de compania chineză CCECC, și o porțiune a lotului vecin, realizat de UMB.
Cei 8,6 kilometri ai lotului 3 vor fi dați în trafic cu aproximativ nouă luni întârziere față de termenul contractual. În același timp, vor fi deschiși și cei 4,47 kilometri executați de UMB, tronson care era finalizat, dar nu putea fi folosit de șoferi de la sfârșitul lunii mai.
A0 Nord va lega DN1, A3, DN2 și A2
Odată cu deschiderea celor două porțiuni, Autostrada A0 Nord va asigura continuitatea circulației între DN1, A3, DN2 și A2. Astfel, șoferii vor putea traversa zona de nord și est a Capitalei pe autostradă, fără întreruperile existente până acum pe acest sector.
Există însă și o limitare a proiectului: nodul rutier cu DN3 nu a fost inclus în configurația actuală a autostrăzii. Potrivit informațiilor prezentate de Asociația Pro Infrastructură, acesta va trebui realizat în baza unui contract separat, care urmează să fie atribuit.
Din cei aproximativ 100,8 kilometri ai inelului de autostradă din jurul Bucureștiului, vor mai rămâne de deschis circulației 17,5 kilometri, aferenți lotului 1 al A0 Nord. Inaugurarea acestuia este așteptată în luna decembrie.
Întârzieri pe ambele loturi
Contractul pentru lotul 3 al A0 Nord a fost semnat cu CCECC la 16 martie 2023. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis la 22 mai 2023, iar contractul prevedea 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. A doua autorizație de construire, necesară pentru restul de peste șase kilometri, a fost emisă abia la 6 august 2024. Termenul contractual de finalizare era la începutul lunii februarie 2026.
Și tronsonul executat de UMB a înregistrat întârzieri. Contractul a fost semnat la 31 august 2020, iar autorizațiile de construire au fost emise în etape: prima în aprilie 2023, iar cea de-a doua, pentru o porțiune importantă a lucrării, în aprilie 2024. Aceasta din urmă prevedea un termen de execuție de 18 luni, ceea ce însemna că lucrările trebuiau încheiate în octombrie 2025.
România a deschis 72,3 kilometri de autostradă în 2026
Odată cu inaugurarea celor 13,07 kilometri de pe A0 Nord, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România va ajunge la aproximativ 1.488,5 kilometri, potrivit datelor prezentate de Asociația Pro Infrastructură. În cursul anului 2026 au fost deschiși circulației 72,3 kilometri de autostradă.
Calendarul estimat pentru următoarele inaugurări include, în noiembrie, lotul 4 al Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești. Pentru luna decembrie sunt așteptate restul lotului 1 al A0 Nord, sectoarele Nădășelu–Zimbor și Suplacu de Barcău–Chiribiș de pe A3, precum și tronsonul Bacău–Roman al A7. Într-un scenariu optimist, ar putea fi deschisă și porțiunea până la Săbăoani.
O altă posibilă inaugurare până la finalul anului este cea a tronsonului Chiribiș–Biharia de pe A3, însă aceasta depinde de ritmul lucrărilor și de evoluția șantierului.
