Liderii Uniunii Europene au ajuns la un consens privind motoarele cu combustie. Acestea nu vor mai fi interzise, nici în anul 2035, nici în anul 2040. Informația a fost furnizată de președintele Partidului Popular European, Manfred Weber, conform The Guardian, care a preluat cotidianul german Bild.
Motorul termic nu va dispărea nici după 2035 în Europa
Jurnaliștii au explicat că s-a ajuns la această concluzie, în urma unor negocieri tensionate. Conform lui Manfred Weber, UE a decis să abandoneze planul prin care se interzicea vânzarea de mașini noi, cu motoare termice, începând din anul 2035.
Practic, va fi eliminată ținta de reducere a emisiilor față de anul 2020, așa cum era prevăzut de „pactul verde european” (Green deal). Potrivit acestui document, un prag important era 2030, anul de la care emisiile ar fi trebuit reduse cu 55%,urmat de „borna 2035” când ar fi trebuit să fie interzise complet automobilele noi cu emisii de dioxid de carbon (CO2). Noua înțelegere va trebui să fie parafată de Parlamentul European și de statele membre.
„Pentru înmatriculările de vehicule noi începând cu 2035, o reducere cu 90% a emisiilor de CO2 va fi acum obligatorie pentru obiectivele producătorilor auto privind flotele, în loc de 100%, cât era anterior”, a declarat Manfred Weber.
- Val de concedieri în industria auto: aproape 2.000 de angajați rămân fără loc de muncă înainte de sărbători
- Nivelul de poluare crește odată cu începerea școlii. Aproximativ 60% din poluarea din București provine de la trafic
- Acord provizoriu pentru norma de poluare Euro 7. Vor fi modificate limitele pentru emisiile particulare și standardul pentru baterii
Planul de redresare va fi prezentat săptămâna viitoare
El a precizat că acest nou plan este o veste extrem de bună pentru întreaga industrie auto, fie că vorbim despre angajați, producători din acest domeniu, dar și pentru firmele conexe.
„De asemenea, nu va exista un obiectiv de 100% începând cu 2040. Aceasta înseamnă că interdicția tehnologică privind motoarele cu ardere internă este exclusă. Prin urmare, toate motoarele construite în prezent pot continua să fie produse și vândute. Asta înseamnă că interzicerea tehnologiei motoarelor cu ardere internă nu mai este pe masă”, a mai spus președintele Partidului Popular European.
Pe data de 16 decembrie, Comisia Europeană va prezenta un plan nou de redresare a industriei auto europene. Este clar că se simte nevoia unei noi strategii, mult mai performante și ambițioase, în condițiile concurenței acerbe cu companiile din China, care beneficiază de subvenții consistente din partea guvernului de la Beijing.
Specialiștii din Europa au concluzionat în nenumărate rânduri că este vorba despre o concurență neloială.
