Marea Neagră a devenit cea mai periculoasă zonă de navigație din lume pentru marinarii de pe navele comerciale, depășind chiar și Strâmtoarea Ormuz din Golful Persic. Peste 570 de nave au fost lovite de la începutul anului, iar cel puțin 40 de marinari și-au pierdut viața, potrivit unei analize publicate de Financial Times. Intensificarea atacurilor dintre Rusia și Ucraina afectează transportul maritim internațional și pune în pericol inclusiv navele care tranzitează apele din apropierea României.
Numărul atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Neagră este de peste șase ori mai mare decât cel înregistrat în Golful Persic, potrivit estimărilor citate de publicația britanică.
Datele companiei de securitate maritimă Ambrey și ale Organizației Maritime Internaționale arată că, de la începutul anului 2026, peste 570 de nave au fost lovite, iar cel puțin 40 de marinari au murit. Prin comparație, în Strâmtoarea Ormuz au fost confirmate 24 de decese în rândul echipajelor.
Atacurile s-au intensificat în ultimele luni, pe fondul extinderii războiului dintre Rusia și Ucraina în Marea Neagră. Navele comerciale sunt expuse atacurilor cu drone, rachete și ambarcațiuni încărcate cu explozibili.
Regiunea reprezintă un coridor strategic pentru transportul cerealelor și petrolului, iar escaladarea conflictului amenință lanțurile internaționale de aprovizionare.
Costurile asigurărilor navale au explodat. Armatorii evită Marea Neagră
Creșterea riscurilor a dus și la majorarea semnificativă a costurilor suportate de companiile de transport maritim.
Potrivit Financial Times, asigurările împotriva riscurilor de război pot ajunge la 15% din valoarea unei nave, aproape dublu față de nivelul înregistrat în Golful Persic.
În aceste condiții, unii armatori preferă să trimită în Marea Neagră nave mai vechi, cu o valoare mai redusă și, implicit, cu prime de asigurare mai mici. Alte companii aleg să evite complet această rută.
„Este cu totul altă situație. Urmăresc de ani de zile impactul războiului asupra comerțului maritim și nu am mai văzut niciodată ceva asemănător”, a declarat Bridget Diakun, reprezentantă a Lloyd's List Intelligence.
Specialiștii avertizează că intensificarea atacurilor asupra transportului maritim riscă să afecteze și alte state din regiune.
„Ne confruntăm într-adevăr cu un război fără limite între Rusia și Ucraina, care va afecta toate celelalte state de la Marea Neagră”, a avertizat Andrii Klimenko, directorul Institutului de Studii Strategice din Marea Neagră.
Războiul naval ajunge tot mai aproape de România. Un marinar a murit, iar alți trei sunt dispăruți
Escaladarea conflictului din Marea Neagră afectează direct și România. Pe 23 octombrie, o navă comercială a fost lovită de o dronă în largul coastelor românești, la aproximativ 13 mile marine de portul Constanța.
Nava Khoryv, sub pavilionul Insulelor Comore, a luat foc și s-a scufundat în urma atacului. Un marinar a murit, trei au fost dați dispăruți, iar alți nouă membri ai echipajului au fost salvați.
Președintele Nicușor Dan a acuzat Rusia de escaladarea războiului la granițele NATO și a condamnat atacurile asupra transportului maritim civil.
Incidentul face parte dintr-o serie de atacuri asupra navelor comerciale înregistrate în ultimele săptămâni în apropierea coastelor României și Bulgariei.
Experții avertizează că, în lipsa unei detensionări a conflictului, riscurile pentru marinari ar putea continua să crească, în timp ce transporturile de cereale și petrol prin Marea Neagră ar putea deveni tot mai costisitoare.
