Ministerul Transporturilor a trimis Corpul de Control la CNAIR, după ce compania de drumuri a pierdut un arbitraj de peste 340 de milioane de lei legat de lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș–Turda.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat Horațiu Cosma, care acuză nereguli grave în modul în care a fost gestionat contractul și recepția lucrărilor.
Potrivit acestuia, autostrada trebuia finalizată încă din 2016, însă a fost deschisă circulației abia în 2020, după patru ani de întârzieri. În 2021, conducerea CNAIR ar fi încheiat o înțelegere cu constructorul italian Pizzarotti pentru limitarea penalităților la aproximativ 150 de milioane de lei, însă tribunalul arbitral nu a recunoscut ulterior acel acord.
„Românii au plătit de două ori: o dată prin întârzierile uriașe și apoi prin penalități mai mari decât cele negociate inițial”, a transmis Horațiu Cosma.
Secretarul de stat susține că lucrările au fost recepționate în ciuda unor probleme majore de calitate, precum alunecări de teren, poduri deplasate, denivelări și porțiuni de autostradă închise ulterior pentru reparații.
În replică, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, afirmă că instituția a acționat legal și cu bună-credință și că acordul cu constructorul a fost redactat cu sprijinul unei case de avocatură.
Acesta susține că tribunalul arbitral a ignorat greșit înțelegerea semnată în 2021 și că CNAIR a contestat deja decizia la Curtea de Apel București.
Cristian Pistol a respins și acuzațiile privind gestionarea defectuoasă a contractului, precizând că proiectul a început înainte ca el să preia conducerea companiei și că intervenția sa a permis finalizarea și recepția lucrărilor.
Contractul pentru Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș–Turda a fost semnat în 2014, pentru peste 540 de milioane de lei, cu termen de finalizare în 2016. CNAIR susține că întârzierile au fost provocate de exproprieri, relocări de utilități, probleme geotehnice și modificări de mediu.
Ministerul Transporturilor a anunțat că rezultatele controlului vor fi trimise instituțiilor competente, iar Curtea de Conturi va fi sesizată pentru evaluarea prejudiciului și identificarea eventualilor responsabili.
