Suspendarea mai multor trenuri începând cu 21 octombrie a dat peste cap transporturile feroviare și i-a bulversat pe navetiști.
Zeci de trenuri au fost anulate din cauza datoriilor. CFR Călători are de plată peste 8 milioane de euro la CFR SA
Reacția ministrului Transporturilor, la Euronews
Ulterior, ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a explicat, la Euronews, că este vorba de o răfuială între cei doi directori.
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor: „Tragem speranța că în cursul zilei de astăzi se va debloca această situație. Mai devreme am fost informat că CFR Călători a făcut o plată de 40 de milioane către CFR Infrastructură.
Eu am avut o discuție cu cei doi directori și le-am pus în vedere să ia toate măsurile ca aceste trenuri să poată circula în condiții normale. În cazul în care nu vor găsi soluții prin dialog, mă văd obligat să solicit măsuri împotriva ambilor, pentru că această situație creată este una cu un impact social, iar eu, ca ministru, mă văd obligat să iau măsuri și decizii pentru cetățeni.
După cum știți, cei doi directori sunt numiți pe ordonanța 109 și Ministerului îi este oarecum dificil să intervină în managementul celor două companii, dar mă voi consulta și eu cu juriștii din Minister și voi vedea ce măsuri putem lua împotriva lor, pentru că rolul lor este să ofere niște servicii publice de calitate și nu să se folosească de aceste funcții pe care le dețin pentru răfuieli personale, ceea ce cred eu că se întâmplă în acest moment între cele două CFR-uri. Ca ministru, garantez că nu voi tolera astfel de comportament, iar cine nu înțelege o să plece acasă. În contextul în care legea îmi permite, vom ajunge inclusiv la destituiri. Trebuie să fim foarte atenți, trebuie să găsim o portiță necesară, dacă este cazul. Eu mizez, în continuare, pe buna lor credință și cred că, în ceasul al 12-lea, își vor face treaba așa cum trebuie.
Această tensiune dintre cei doi a făcut să se ajungă aici. Astăzi, în România, sistemul feroviar din România suferă de o subfinanțare cronică, problemă care afectează grav funcționarea sa. Avem probleme cu subvențiile care nu sunt plătite la timp, iar la toate acestea se adaugă și această situație creată artificial între cei doi, din punctul meu de vedere.
Să sperăm că această suspendare a trenurilor nu mai rămâne dacă astăzi s-au plătit 40 de milioane, așa cum am fost informat. Sunt două companii ale statului, rolul lor este să se înțeleagă, să nu ajungă în situații de genul acesta. Nu sunt două companii rivale, sunt practic în aceeași casă. Eu îi văd pe cei doi directori la masă, discutând și căutând soluții împreună cu AFR - prin care trec aceste sume de bani - să-și poată finanța în continuare funcționarea, nu stând la masă și creând acest disconfort. Eu nu sunt director CFR, eu nu pot interveni, pentru că ei sunt pe 109 și sper să înțelegeți că nu o să plătesc toată viața dacă destitui un om, abuziv. Fac tot ce pot."
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a dat o postare pe rețelele de socializare și i-a amenințat cu demierea pe directorii responsabili.
Ministrul Transporturilor îi amenință cu demiterea pe directorii de la CFR Marfă și CFR Călători
Comunicatul lui Ciprian Ciucu: „Le cer, directorilor CFR Călători și CFR Infrastructură (CFR S.A.), să ia toate măsurile pentru ca trenurile să poată circula în condiții normale. În cazul în care nu vor găsi soluții prin dialog, mă văd obligat să solicit măsuri împotriva ambilor. Situația creată este una cu impact social, iar eu, ca ministru, sunt obligat să iau decizii pentru cetățeni.
Trebuie să menționez că ARF (Autoritatea pentru Reformă Feroviară) a alocat deja pentru CFR Călători, pentru luna aceasta, 243 de milioane de lei. Această sumă este destinată inclusiv plății datoriilor de peste 70 de milioane de lei pe care CFR Călători le are acum față de CFR Infrastructură, administratorul infrastructurii feroviare.
Ca atare, Directorul General al CFR Călători, Traian Preoteasa, are, acum, posibilitatea să plătească această datorie și să stingă acest conflict care creează probleme, în primul rând călătorilor.
La rândul lui, Directorul General al CFR Infrastructură (CFR S.A.), Ion Simu, ar trebui să abordeze situația lucid astfel încât circulația trenurilor să nu fie întreruptă.
Chiar dacă managementul celor două Companii este selecționat în baza Ordonanței privind managementul corporativ (109/2011), directorii acestora trebuie să înțeleagă, în primul rând, rolul social al activităților pe care le prestează. Cred că cei doi nu au înțeles că principala lor obligație nu este să câștige bani în detrimentul serviciilor publice prestate. Rolul lor este să ofere servicii publice de calitate și nu să se folosească de funcțiile pe care le dețin pentru răfuieli personale.
Ca ministru, nu voi tolera astfel de comportamente, iar cine nu înțelege că este în slujba cetățeanului va pleca acasă."
- CFR Marfă a avut pierderi de 328 de milioane de lei în 2024, potrivit publicației Forbes.
