Ryanair își reduce programul de zboruri pentru sezonul de iarnă, în contextul creșterii puternice a prețurilor la combustibilul pentru aviație.
Compania aeriană irlandeză estimează că aproximativ 10.000 de curse vor fi eliminate în perioada noiembrie 2026 – martie 2027, într-o măsură menită să limiteze pierderile generate de operarea unor rute mai puțin profitabile.
Decizia vine după o creștere semnificativă a costurilor cu kerosenul. Prețul combustibilului pentru aviație a ajuns la aproximativ 140 de dolari pe baril, iar Ryanair avertizează că menținerea acestor niveluri ar putea duce la o creștere importantă a tarifelor pentru zborurile pe distanțe scurte în Europa.
Compania nu a precizat deocamdată care vor fi toate rutele afectate de reducerea programului. Unele conexiuni din Italia sunt însă considerate vulnerabile, după ce analiza rezultatelor din sezonul de iarnă precedent a indicat pierderi pe anumite rute.
Printre legăturile care ar putea fi afectate se numără curse între aeroporturi precum Roma Ciampino, Bergamo, Milano Malpensa sau Veneția și Londra Stansted. Sunt analizate și alte conexiuni, inclusiv Bari – Weeze și Roma – Gran Canaria. Aceste rute nu au fost însă anunțate oficial ca fiind anulate.
De ce reduce Ryanair numărul de zboruri
Perioada noiembrie-martie este în mod tradițional mai dificilă pentru companiile aeriene, deoarece cererea este mai scăzută, iar unele rute devin mai greu de operat profitabil. În cazul Ryanair, situația este complicată acum de prețul ridicat al combustibilului pe care compania nu l-a acoperit prin contracte de hedging.
Ryanair are aproximativ 80% din necesarul de combustibil pentru exercițiul financiar 2027 acoperit la un preț de aproximativ 67 de dolari pe baril. Restul de 20% este însă expus la prețurile actuale ale pieței.
Prin reducerea programului de iarnă, compania estimează că își poate diminua pierderile sezoniere cu aproximativ 70 până la 100 de milioane de euro.
În același timp, Ryanair și-a redus estimarea privind numărul total de pasageri pentru exercițiul financiar care se încheie în martie 2027, de la 216 milioane la 214 milioane.
Ce se întâmplă cu prețurile biletelor
Ryanair avertizează că actuala criză a combustibilului ar putea avea efecte asupra tarifelor aeriene din Europa. Dacă prețurile ridicate ale petrolului și kerosenului se mențin, biletele pentru zborurile pe distanțe scurte ar putea deveni considerabil mai scumpe.
Reducerea capacității disponibile poate pune presiune suplimentară pe prețuri, în special pe rutele unde cererea rămâne ridicată. Compania avertizează și că operatorii aerieni care nu au protejat o parte suficient de mare din necesarul de combustibil ar putea avea dificultăți în această iarnă.
Ryanair a avut, în schimb, o lună august foarte bună. Compania a transportat 22,2 milioane de pasageri, cu 6% mai mulți decât în aceeași lună a anului trecut, iar gradul de ocupare a aeronavelor a fost de 96%.
Pentru perioada noiembrie 2026 – martie 2027, compania estimează însă că traficul va rămâne aproximativ la nivelul celui din sezonul de iarnă anterior.
Ce înseamnă pentru pasagerii români
Reducerea programului Ryanair ar putea fi resimțită și de românii care călătoresc în perioada sărbătorilor de iarnă, una dintre cele mai aglomerate perioade ale anului pentru transportul aerian.
Mulți români care lucrează în străinătate aleg lunile decembrie și ianuarie pentru a reveni în țară, în timp ce alți pasageri folosesc această perioadă pentru vacanțe sau vizite în familie.
Deocamdată, Ryanair nu a publicat lista completă a rutelor care vor fi afectate. Pasagerii care au deja bilete pentru perioada noiembrie 2026 – martie 2027 ar trebui să urmărească eventualele notificări ale companiei și modificările programului de zbor.
