În timp ce scumpirile la pompă continuă, Guvernul a adoptat un prim set de măsuri pentru temperarea prețurilor carburanților, la aproape o lună de la declanșarea războiului din Iran. După discuțiile cu mediul de afaceri, autoritățile au venit cu o variantă „îndulcită” a plafonării adaosului comercial la benzină și motorină: la media anului trecut.
Cu alte cuvinte, valoarea medie a adaosului comercial pentru benzină, motorină și țiței nu poate depăși media anuală a adaosului practicat în 2025 de fiecare operator economic.
Numai că efectul va fi aproape insesizabil. În cel mai bun scenariu, ieftinirile la pompă vor fi de cel mult 20 de bani pe litru, spun experții, față de 60 de bani, în forma inițială a proiectului.
- Guvernul a declarat stare de criză pe piața carburanților până pe 30 iunie, pentru a putea adopta măsurile de limitare a scumpirilor la pompă.
Ordonanța carburanților, explicată de specialiști
Florentina Lazăr, jurnalistă Euronews: „Controversata ordonanță a fost modificată pe ultima sută de metri și adoptată fără avizul Consiliului Legislativ, care a ajuns la Guvern ulterior. Adaosul comercial va fi plafonat la media anului trecut, față de 50% din media lui 2025, cum era în proiectul inițial. Măsura se va aplica pe tot lanțul de distribuție, de la rafinării, la companiile care comercializează produse petroliere, iar cei care nu se conformează vor fi sancționați.”
Analiștii spun că plafonarea în forma actuală nu rezolvă problema de fond. De fapt, statul doar simulează intervenția în piață. În realitate, prețurile carburanților vor scădea, în medie, cu 15 bani pe litru, arată calculele specialiștilor.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă: „Este o ordonanță care nici nu ajută, nici nu încurcă, în sensul în care vine cu o măsură care determină o scădere foarte mică, nesemnificativă din punctul meu de vedere, a prețului la motorină. Discutăm de o scădere de 5 bani, 10 bani, 15 bani, care probabil că în maxim 2 zile va fi anihilată de creșterile care oricum vor continua."
Ordonanța prevede și limitarea exporturilor pentru motorină, care se vor face doar cu acord scris de la Ministerele Economiei si Energiei. Iar companiile trebuie să trimită rapoarte Fiscului, Protecției Consumatorului și Consiliului Concurenței.
Florentina Lazăr, jurnalistă Euronews: „După nemulțumirile sindicatelor, patronatelor și partenerilor din coaliție, premierul promite măsuri suplimentare. Ministerul Finanțelor pregătește un nou mecanism flexibil de scădere a accizelor în funcție de prețul barilului de petrol, potrivit surselor Euronews, care ar putea fi gata săptămâna viitoare.”
Ilie Bolojan, premierul României: „Este cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect”.
Potrivit specialiștilor, statul colectează zilnic, din taxele pe carburanți, cu peste un milion de euro mai mult față de ziua începerii războiului din Iran. Bugetul ar putea să suporte reducerea fiscalității, consideră experții Blocului Național Sindical, care recomandă ca reducerea accizei să se facă în paralel cu scăderea TVA.
Ilie Bolojan, premierul României: „Statul român își va asuma partea lui de contribuție și niciun ban pe care, în această lună, ca urmare a creșterii de prețuri, l-am încasat suplimentar sub formă de TVA, de exemplu, nu va rămâne în pușculița statului român.”
Ajutoare de la primărie pentru unii locuitori ai Sectorului 4
Până la măsurile dorite la nivel național, primarul Sectorului 4 a adoptat propriile soluții la nivel local. Locuitorii sectorului vor primi un sprijin financiar de 600 de lei pentru achiziția de carburanți, sumă care va fi acordată în trei tranșe lunare de câte 200 de lei, de la 1 aprilie.
Daniel Băluță, primarul Sectorului 4: „Ne adresăm celor care dețin vehicule cu o capacitate cilindrică mai mică de 2.000 cm³ și cu un venit pe membru de familie mai mic de 5.000 lei.”
Nu sunt șanse ca demersul să fie extins și pentru restul bucureștenilor.
Reporter: „Având în vedere prețurile la carburant în continuă creștere, dacă și Primăria Capitalei are în plan ceva similar cu Primăria Sectorului 4, acea schemă de sprijin financiar?"
Ciprian Ciucu, primarul Capitalei: „Altă intrebare....Ca sa-l citez pe...cum il chema pe ministrul Justitiei?"
Fără ajutor de la stat, românii își reduc cheltuielile, renunțând în primul rând la planurile pentru vacanța de Paște.
România este printre ultimele state comunitare care adoptă măsuri pentru a contracara scumpirea benzinei și a motorinei. Slovenia este prima țară din Uniunea Europeană care a luat decizii în contextul crizei carburanților, prin raționalizarea acestora.
