Primele trenuri electrice din cea mai mare flotă achiziționată de România în ultimele decenii au intrat oficial în circulație, după ce au rămas aproape zece luni în Gara Obor din cauza procedurilor de autorizare și a testelor tehnice întârziate.
Prima cursă comercială a fost inaugurată de ministrul Transporturilor, pe ruta București–Brașov, marcând debutul noii generații de trenuri cumpărate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). În perioada următoare, noile garnituri vor fi introduse treptat și pe alte rute importante din țară.
Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, prize pentru încărcarea dispozitivelor electronice, internet wireless, sisteme moderne de informare a pasagerilor și spații dedicate persoanelor cu mobilitate redusă, bicicletelor și bagajelor voluminoase. De asemenea, acestea oferă un nivel sporit de confort și eficiență energetică, fiind proiectate să respecte standardele europene pentru transportul feroviar de călători.
Achiziția face parte din programul de modernizare a transportului feroviar finanțat prin PNRR și reprezintă cea mai amplă investiție în material rulant nou realizată de România după 1989. Autoritățile susțin că introducerea acestor trenuri este un pas important pentru creșterea calității serviciilor și pentru încurajarea transportului feroviar ca alternativă la deplasarea cu autoturismul.
Intrarea în circulație a noilor garnituri vine după mai multe luni de întârzieri generate de procedurile de omologare și certificare, perioadă în care trenurile au rămas garate fără a putea transporta pasageri. Odată cu finalizarea acestor etape, autoritățile estimează că flota va fi extinsă progresiv, pe măsură ce vor fi livrate și autorizate noi unități.
