Ministerul Apărării a finalizat modernizările la avionul militar Spartan, potrivit unor surse oficiale. Astfel, după update-urile făcute la aeronavă, președintele Nicușor Dan va beneficia de acele comunicații permanente extinse în timpul zborului.
Încă din ianuarie, au fost făcute teste de către Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) și de Armată, pentru a fi verificate eventuale interferențe, după cum spunea atunci ministrul Apărării, Radu Miruță
.
Modernizările la avionul militar Spartan au fost terminate
De precizat că, la începutul acestui an, Nicușor Dan a făcut o deplasare în Franța, la reuniunea Coaliției de Voință, cu un avion militar Spartan, însă nu a beneficiat de comunicații permanente tot timpul zborului, ceea ce nu este recomandat pentru un șef de stat. Chiar și așa, Nicușor Dan a preferat să zboare cu aceste aeronave militare pentru a reduce costurile. Acum, aeronava are conexiune permanentă la internet, pr toată durata zborului.
În momentul deplasării în Franța, Nicușor Dan a rămas blocat pe aeroport mai bine de 16 ore, din cauza vremii nefavorabile. El făcuse deplasarea, cu un avion Spartan C-27J. Aeronava are anumite limitări tehnice care nu îi permiteau să zboare în acele condiții.
În consecință, ministrul Apărării a fost întrebat dacă nu cumva ar trebui ca România să aibă un avion prezidențial, ceea ce nu s-a mai întâmplat din 2012. Până atunci, aeronava prezidențială era un Boeing 707, pe care l-au folosit Nicolae Ceaușescu, Ion Iliescu, Emil Constantinescu și Traian Băsescu. Însă aeronava, care nu mai respecta normele europene pentru nivelul de zgomot, a fost vândută în Statele Unite, pentru două milioane de dolari și este folosită acum de armata americană ca avion cisternă.
De atunci, oficialii țării au călătorit cu zboruri de linie, avioane private sau aeronave militare. Fostul președinte Klaus Iohannis, a cheltuit aproape 23 de milioane de euro pentru cele 193 de deplasări externe, în cei peste 10 ani de mandat. Pentru un singur zbor dus-întors la Bruxelles administrația prezidențială a plătit peste 100.000 de euro.
După evenimentul din Franța, ministrul Apărării a spus că „o aeronavă prezidențială e obligatorie". Costurile estimative ar depăși 50 de milioane de euro.
Între timp, după problemele cu avionul care nua putut decola de la Paris, Nicușor Dan a apelat la închirierea unui avion privat de la omul de afaceri Ion Țiriac, un Bombardier Global 6.000. Publicația Boarding Pass susține că închirierea unei astfel de aeronave are costuri între 170.000 și 200.000 de euro.
