Nicușor Dan a plecat spre Washington cu un avion privat închiriat de la compania omului de afaceri Ion Țiriac. Avionul este un Bombardier Global 6.000, este îmatriculat în Austria și este operat de compania Avcon Jet.
Nicușor Dan a obișnuit, în ultima vreme, să facă zboruri mai ieftine. De exemplu, la începutul lunii ianuarie, când a plecat la Paris, pentru reuniunea Coaliției de voință, președintele României a utilizat un avion militar Spartan, mult mai ieftin.
În SUA, Nicușor Dan va participa la reuniunea Consiliului pentru Pace, inițiată de Donald Trump, acolo unde România are calitatea de observator.
Prețul zborului lui Nicușor Dan la Washington
Andrei Nourescu, jurnalist Euronews: „Administrația prezidențială a găsit o soluție pentru ca președintele Nicușor Dan să ajungă în Statele Unite ale Americii fără escală. În ultimele luni, la deplasările președintelui, era folosit avionul Spartan al Forțelor Militare Române, dar acesta nu are capacitatea de a zbura peste ocean. Chiar dacă presupunem că ar fi făcut o escală pentru alimentare undeva în Islanda, tot ar fi fost prea mare distanța până la Washington.
S-a apelat atunci la un avion privat și a fost ales un model foarte performant, un Bombardier Global 6.000, închiriat de la compania omului de afaceri Ion Țiriac. Acest avion va zbura direct, timp de mai bine de zece ore, până la Washington și nu va ateriza pe aeroportul comercial de pasageri, ci are două variante: un aeroport privat mai mic, Ronald Reagan, ori chiar la baza militară Andrews, care este folosită chiar de către președintele Trump.
Această aeronavă este una foarte performantă. În funcție de configurație, poate să aibă până la 14 locuri, iar autonomia de zbor poate fi până la 11.000 km fără escală.
Costurile de închiriere sunt sub 200.000 de euro. Publicația Boarding Pass susține că aceste costuri ar fi între 170.000 și 200.000 de euro.
Aici ar trebui să facem o comparație, pentru că deplasarea cu un avion privat, în urmă cu mai bine de un, a fostului președinte Klaus Iohannis, a costat peste 400.000 de dolari."
Avionul Bombardier Global 6.000 e printre cele mai bune din lume
Avionul „de business” Global 6000, fabricat de compania canadiană Bombardier, este recunoscut pentru autonomia ultra-lungă și pentru cabina mai spațioasă față de varianta Global Express. Aparatul de zbor, care dispune de un echipaj cu doi piloți, a fost produs între 2012 și 2019, iar în 2018 compania a lansat modelul Global 6500, o variantă a modelului Global 6000 cu o autonomie și mai mare.
Bombardier Global 6.000 este recunoscut și pentru confortul deosebit. La lansare, Global 6000 avea cea mai largă cabină din clasa sa (de tip extra-largă) și scaune mai late, cu cotiere mai înalte, oferind mai mult volum și spațiu decât concurenții direcți. Aripile avionului sunt proiectate pentru a oferi un zbor extrem de silențios, cu un confort maxim posibil. Datorită presiunii scăzute din cabină, o călătorie cu Global 6000 este mai puțin obositoare, iar pasagerii ajung la destinație mai odihniți. Cabina de pilotaj este dotată cu sistemul avansat Vision Flight Deck, considerat drept o inovație în aviația „de afaceri.”
Avionul Bombardier Global 6.000 dispune de trei zone separate în cabină: o zonă este pentru lucru, una pentru somn și una pentru relaxare. Cabina are și un compartiment pentru bagaje, care este accesibil în timpul zborului.
Aeronava are două motoare Rolls-Royce BR710, recunoscute pentru fiabilitate, iar cabina de pilotaj integrează suita de avionică Pro Line Fusion, de la Rockwell Collins, potrivit publicației de specialitate Lunajets.
- Viteza maximă este de 933 km/h, iar altitudinea maximă până la care poate zbura este de 15,5 kilometri.
Totodată, acest avion este recunoscut și datorită calităților tehnice. De exemplu, prin capacitatea sa de „apropiere abruptă”, ceea ce înseamnă că poate ateriza și pe aeroporturi mai mici, pentru că distanța necesartă pentru aterizare este de doar 682 de metri.
Această aeronavă de afaceri este considerată combinația perfectă între viteză, autonomie și performanță de zbor.
Pe lângă utilizarea sa ca avion de afaceri, există și variante speciale pentru alte aplicații. De exemplu, acest avion este utilizat și în scopuri militare, inclusiv de către forțele armate germane, sau ca avion medical și pentru alte misiuni speciale exigente.
Prețul unui Bombardier Global 6.000 era cuprins între 21 de milioane de dolari în 2012 și 64 milioane de dolari în 2019.
- Un detaliu interesant este că, în urmă cu câteva săptămâni, Donald Trump a declarat că retrage certificarea tuturor acestor aeronave fabricate în Canada și a amenințat cu aplicarea unei taxe de 50% până când aeronavele Gulfstream fabricate în SUA vor fi certificate în această țară.
