România este pe locul 9 în Europa într-un clasament al mortalității cauzate de poluarea aerului. Un nou raport al Agenției Europene de Mediu arată că expunerea la particulele fine este asociată cu peste 108 decese la 100.000 de locuitori în țara noastră.
Cele mai afectate sunt marile orașe, unde traficul, arderile ilegale și încălzirea rezidențială transformă aerul într-un pericol invizibil pentru sănătate. Iată ce arată datele platformelor independente de monitorizare a calității aerului din marile orase.
La Cluj-Napoca, un raport arată că în 2025 nivelul particulelor extrem de fine de poluare, care pătrund adânc în plămâni și în sânge, a depășit pragul recomandat de Organizația Mondială a Sănătății în 222 de zile din an.
În București, specialiștii avertizează că episoadele de poluare cresc mai ales în sezonul rece și în orele de vârf, pe fondul traficului intens și al încălzirii rezidențiale.
Nivelurile de particule de praf, fum, cenușă și cele care provin din trafic, șantiere, industrie, încălzire sau arderi cresc frecvent peste limitele recomandate pentru sănătate.
Și Timișoara apare constant în monitorizările europene privind calitatea aerului, cu niveluri moderate spre ridicate ale particulelor fine și dioxidului de azot.
Iașiul apare frecvent printre cele mai poluate orașe din România în monitorizările independente privind calitatea aerului. Problema principală este combinația dintre traficul intens, dezvoltarea urbană accelerată și lipsa circulației eficiente a aerului în anumite zone ale orașului.
Brașovul are imaginea unui oraș „de munte”, cu aer curat, însă datele de monitorizare arată episoade repetate de poluare, mai ales iarna.
Craiova – Orașul se confruntă frecvent cu episoade de poluare asociate traficului și activității industriale din zonă.
Ploiești – Rafinăriile și traficul intens contribuie la nivelurile ridicate de poluare înregistrate periodic în oraș.
Galați – Industria grea și traficul sunt considerate principalele surse ale poluării aerului din municipiu.
Revenind in Capitala, cele mai afectate zone rămân marile intersecții și cartierele cu trafic intens. Mihai Bravu – Basarabia, Dristor, Colentina sau Militari care apar frecvent în monitorizările privind depășirile de particule fine de poluare provenite din trafic, praf, fum, șantiere sau arderi.
Probleme sunt semnalate și în Giulești Sârbi, Fundeni, Grivița, Berceni sau Bucureștii Noi, unde episoadele de aer toxic apar mai ales dimineața și seara, în orele de vârf.
