România este țara din Uniunea Europeană cu cei mai mulți morți pe șosele, în urma accidentelor rutiere, conform unei analize a Comisiei Europene. Datele sunt pentru anul 2024 și au fost actualizate în noiembrie 2025. Locul doi în acest top sumbru este ocupat de Bulgaria.
România se află în fruntea clasamentului la mortalitatea pe șoselele din Uniunea Europeană
Accidentele rutiere continuă să fie o problemă majoră în Europa. În 2024, aproximativ 19.940 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în întreaga Uniune Europeană, o scădere ușoară de 2% față de anul 2023. În ultimul deceniu, numărul deceselor a scăzut treptat de la un maxim de 24.358 în 2015.
Cele mai sigure drumuri se regăsesc în Suedia și Danemarca, cu doar 20, respectiv 24 de decese la un milion de locuitori. România și Bulgaria înregistrează cele mai ridicate rate de mortalitate: 78, respectiv 74 de decese la un milion de locuitori, mult peste media UE de 45.
Poliția Română a indicat principalele cauze ale accidentelor rutiere grave: nerespectarea regimului legal de viteză, indisciplina pietonilor și neacordarea priorității de trecere a vehiculelor. Un alt motiv ar fi problemele mari ale infrastructurii rutiere.
Ce face Uniunea Europeană pentru siguranța rutieră
UE a lansat mai multe măsuri pentru reducerea accidentelor și protejarea șoferilor și pietonilor. Comisia Europeană a propus în martie 2023 modernizarea normelor privind permisele de conducere, inclusiv posibilitatea retragerii acestora la nivelul UE în cazul infracțiunilor grave. Parlamentul a adoptat aceste norme în octombrie 2025.
În octombrie 2021, Parlamentul a aprobat norme mai stricte pentru asigurarea auto, protejând mai bine victimele accidentelor. Tot atunci, a fost adoptată o rezoluție care stabilește pașii pentru atingerea obiectivului de zero decese pe drumurile europene până în 2050. Aceasta include limite de viteză sigure (30 km/h în zonele rezidențiale), toleranță zero pentru conducerea sub influența alcoolului și îmbunătățirea infrastructurii și vehiculelor.
Din aprilie 2019, UE a impus vehiculelor 30 de caracteristici de siguranță avansate, printre care frânarea de urgență automată, avertizarea pentru distragerea atenției și asistența inteligentă la menținerea vitezei. Implementarea acestor tehnologii ar putea salva peste 25.000 de vieți și evita cel puțin 140.000 de leziuni grave până în anul 2038.
