La mai puțin de un an de la inaugurare, Drumul Expres Craiova-Pitești are probleme serioase. Au apărut denivelări și crăpături în asfalt, iar kilometri întregi de șosea au fost deja peticiți. Pe mai multe porțiuni, au fost impuse restricții de viteză. Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri spun că drumul de mare viteză va fi reparat de constructor, pentru că este în garanție. Până atunci, soferii trebuie să circule cu mare grijă.
Tiruri care se balansează și mașini care trec peste denivelarile din asfalt cu peste 100 de kilometri pe oră. Aceasta este situația pe mai multe porțiuni de pe drumul expres Craiova- Pitești. Asfaltul a început să se degradeze la doar câteva luni de la inaugurare. Șoferii cred că drumul este deja periculos.
„Sunt porțiuni unde sunt denivelări, dar ne mulțumim cu ce avem. Avem și noi riscul nostru. De exemplu ieri, un coleg a avut o problemă, a luat o denivelare de aia și s-a rupt un picior”, a spus un șofer.
„Riscurile, să ajungi la service și nu mai e nimic ieftin astăzi. Cu mașina în service, te ține și mult, te lipsești de ea și te și costă”, a precizat un altul.
Viteza maximă pe drumul expres Craiova- Pitești este de 120 km/h ,însă din cauza denivelarilor pe anumite porțiuni sunt indicatoare care le recomandă șoferilor ca viteza maximă să fie de 60 km/h.
Fisuri în asfalt la doar câteva luni de la inaugurare
Pe lângă denivelări au apărut și fisuri mari. Pe kilometri întregi, drumul a fost injectat cu mastic bituminos pentru a astupa crăpăturile din asfalt. Acestea continuă însă să tot apară. Reprezentației Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova spun că una dintre cauzele degradării drumului ar fi pauza luată pe șantier,la un moment dat, pentru a schimba constructorul. Lucrările la drumul expres Craiova- Pitești au început în 2018. În 2022, a fost reziliat contractul cu firma italiană care câștigase licitația pentru primul tronson. Lucrările au fost reluate luni mai târziu, de o firmă din Turcia. Care acum va trebui să înceapă reparațiile.
Cristian Tudor, purtător de cuvânt DRDP Craiova: „Vorbim de o umplutură foarte înaltă, este între două pasaje pasajul de cale ferată și pasajul peste DN. Umpluturile sunt foarte înalte și au apărut aceste degradări. Constructorul va interveni imediat ce vremea îi va permite pentru că este în perioadă de garanție această lucrare.”
Probleme sunt și pe marginea drumului expres Craiova- Pitești. Încă din decembrie anul trecut, au loc alunecări de teren de pe versanții care îl susțin.
Cristian Tudor, purtător de cuvânt DRDP Craiova: „Drumul s-a terminat într-o perioadă rece și nu s-a putut înierba taluzul corespunzător. Se va interveni și acolo. Aceste ravene nu ridică niciun fel de probleme pentru siguranța participanților la trafic.”
Garanția acestui drum este de 10 ani, timp în care reparațiile vor fi suportate de constructor. Drumul Expres Craiova- Pitești are o lungime de 121 de kilometri și este o arteră rutieră importantă pentru sudul țării. El leagă Oltenia de Autostrada A1 și de Autostrada Soarelui și reduce considerabil timpul petrecut la volan pe ruta Craiova- Constanța.
