Creșterea prețului carburanților pe fondul războiului din Iran majorează vânzările de mașini electrice la mâna a doua în Europa, arată datele platformelor auto online. Prețurile combustibililor îi îndepărtează pe consumatori de motoarele cu combustie internă, relatează Reuters.
„Există în prezent o cerere ridicată pentru mașini electrice second-hand pe piață”, a spus Terje Dahlgren, analist la platforma norvegiană Finn.no. În plus, mașinile electrice tocmai au depășit modelele pe motorină în topul celor mai bine vândute mașini pe site.
Războiul din Iran, care a izbucnit în 28 februarie, a perturbat o rută vitală de transport prin care treceau aproximativ 20% din livrările globale de petrol, Strâmtoarea Ormuz. Acest fapt s-a resimțit în prețurile de la benzinării, costul mediu al benzinei în Uniunea Europeană a crescut cu 12%, la 1,84 euro pe litru în perioada 23 februarie-16 martie, arată datele de la Comisia Europeană.
La retailerul online francez de mașini second-hand Aramisauto, ponderea vânzărilor EV aproape s-a dublat în perioada 16 februarie-9 martie și a ajuns de la 6,5% la 12,7%. O tendință similară s-a înregistrat în 2022, când Rusia a invadat Ucraina și prețul energiei a crescut semnificativ, a explicat Romain Boscher, directorul general al Aramisauto, al cărei acționar majoritar este gigantul auto Stellantis.
„Un preț al benzinei care depășește 2 euro lasă o impresie de durată în mintea oamenilor. Vedem o creștere semnificativă a interesului pentru site-ul nostru, care se traduce în majorarea comenzilor pentru vehicule electrice și hibride", a spus Romain Boscher, citat de Reuters.
În perioada 16 februarie-9 martie, vânzările modelelor pe benzină și motorină la Aramisauto au scăzut. Dacă prețurile combustibililor în SUA și Europa rămân ridicate, cumpărătorii de mașini noi ar urma să se îndrepte și ei spre vehicule electrice și hibride.
Firma Olx, cu sediul în Amsterdam, a anunțat că solicitările clienților pentru vehicule electrice au crescut pe platformele proprii de comerț electronic din Franța (50%), România (40%), Portugalia (54%) și Polonia (39%), iar creșterea accelerează consistent, săptămână de săptămână, pe toate piețele.
„Aceste date ne arată că interesul pentru mașini electrice era deja pe un trend ascendent înainte de evenimentele recente. Instabilitatea pare să fi accelerat tranziția care era deja în desfășurare”, a afirmat directorul general al Olx, Christian Gisy.
Și piața vehicule electrice (EV) second-hand din Europa s-a extins. O gamă mai mare de modele a ajutat la atenuarea temerilor consumatorilor privind mașinile electrice second-hand, sprijinind vânzările încă dinainte de începerea războiului.
Vânzările acestui timp de vehicule tind să reacționeze rapid la modificarea încrederii consumatorilor sau la schimbările semnificative ale prețului petrolului, deoarece sunt cu până la 40% mai ieftine decât noile modele și sunt deja disponibile, spre deosebire de mașinile noi a căror livrare poate dura câteva luni.
„Luând în considerare durata achiziționării unui vehicul, ne așteptăm ca tendința ascendentă să continue, pe măsură ce piața absoarbe deplin impactul recentelor evenimente globale”, a apreciat Alastair Campbell, vicepreședinte la firma britanică Marketcheck.
Datele furnizate Reuters de Marketcheck arată „o creștere clară și susținută a vânzărilor de vehicule electrice second-hand după începutul războiului”.
Cele mai mari platforme pentru mașini second-hand din Peninsula Scandinavă, toate deținute de grupul norvegian Vend, indică, de asemenea, o creștere semnificativă a vânzărilor EV.
