BYD poartă negocieri pentru a intra în competiția de Formula 1 și a concura împotriva unor echipe de tradiție precum Ferrari sau McLaren. Producătorul chinez de mașini electrice și de baterii vrea astfel să crească notorietatea mărcii la nivel mondial, pe măsură ce își extinde vânzările globale, relatează Carnewschina.com.
BYD a oprit producția de mașini cu motor cu combustie internă în martie 2022, pentru a se concentra doar asupra fabricării de vehicule electrice cu baterie (BEV) și vehicule hibride plug-in (PHEV).
În cazul în care ar intra în Formula 1, BYD s-ar număra printre noii competitori, alături de Cadillac, susținut de GM, care a debutat pe 8 martie.
De peste zece ani, mașinile de F1 folosesc un sistem de transmisie hibrid. În 2026, sezonul de Formula 1 a introdus schimbări majore în regulamentul privind unitățile de putere ale acestui sport, sporind semnificativ rolul energiei electrice. Așa se face că monoposturile de Formula 1 sunt în proporție de 50% mașini electrice, notează sursa citată.
Unitatea motor-generator – Cinetică (MGU-K) furnizează acum până la 350 kW roților de pe puntea spate, aproape de trei ori mai mult decât varianta precedentă de 120 kW. Asta înseamnă că aproximativ jumătate din puterea totală a mașinii provine acum de la motorul electric. Motorul electric este cuplat cu un motor cu combustie internă V6 turbo de 1,6 litri.
Ce companii chineze vor să intre în motorsport
BYD ar putea utiliza probabil o parte din tehnologia brandului său de lux Yangwang pentru modelul F1. Yangwang a fost lansat în ianuarie 2023, poziționându-se la un nivel superior vehiculelor companiei din portofoliul premium. Cea mai puternică mașină a sa este U9, care utilizează platforma e4 a BYD. Dispune de patru motoare electrice independente care dezvoltă aproximativ 960 kW (1.287 CP) și poate accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,3 secunde. Versiunea Extreme are 3.000 de cai putere.
Nu este clar dacă BYD se va alătura ca a 12-a echipă sau va achiziționa una dintre echipele existente – rapoartele vorbesc despre Alpine, deținută de Renault.
Presa chineză mai scrie că BYD ar avea în vedere și o altă cursă – Campionatul Mondial de Anduranță. Și nu este singura marcă chineză care dorește să se implice mai mult în motor sport. Chery ar lua în considerare participarea la Le Mans, în timp ce producătorul de vehicule electrice Nio este membru al Formulei E de mai bine de un deceniu. Având în vedere numeroasele zvonuri care circulă, vom urmări cu atenție evoluția situației.
