PSD și PNL s-au înțeles în privința măsurilor pentru temperarea scumpirilor la pompă, care vor fi aplicate pe o perioadă de trei luni de zile. În premieră, ar putea fi introdusă o acciză dinamică.
Alexandru Nazare, ministrul interimar al Finanțelor: Această formă a inițiativei legislative este mult adaptată realităților de astăzi. Este pentru prima oară când introducem o formă de acciza dinamică. Forma de acciză dinamică înseamnă că în funcție de creșterea prețului, aceasta poate să scadă între 5-25%. Deci este o variantă mult mai flexibilă care ne dă posibilitatea să acționăm în intervalul viitoarelor trei luni de la promulgare prin hotărâre de Guvern și la fiecare două săptămâni, Ministerul Finanțelor va analiza cuantumul accizei și va acționa.
De asemenea, Bogdan Ivan, deputat PSD și fost ministru al Energiei, a afirmat că proiectul legislativ, pe care l-a depus săptămâna trecută, a trecut cu mai multe amendamente de Comisia de buget din Senat.
Bogdan Ivan, deputat PSD: E un proiect care prevede o reducere a prețului final al motorinei prin instalarea situației de criză în domeniul carburanților din țara noastră, crearea unui cadru general pentru acest lucru pentru ca el să poată fi actualizat ori de cât ori este nevoie prin hotărâre de Guvern.
Pe de altă parte, o reducere progresivă a accizei la carburanți în cuantum mult mai mare decât este astăzi. Vorbim la nivelul actual al prețului motorinei la pompă, o reducere cu 34 de bani pe litru de motorină.
În situația în care vom avea o creștere a cotațiilor internaționale a prețului motorinei și a petrolului, vorbim despre o reducere care va putea să crească și până la 68 de bani în funcție de prețul final, cu un scop foarte clar, și anume să se păstreze prețul final al motorinei standard în jurul cifrei de 10 lei maxim.
Cum ar putea fi ținut sub control prețul carburanților prin acciza dinamică
Bogdan Ivan, deputat PSD: Indiferent că vom avea un preț al motorinei de aproximativ 10,85 în piață, noi vrem să o păstrăm sub 10 lei printr-o reducere masivă a accizei, într-o formă controlată și gândită împreună cu Ministerul de Finanțe, pe de o parte, iar pe de altă parte, vorbim despre limitarea exporturilor produselor petroliere, în speță, motorinei standard și validarea sa doar cu acordul Ministerului Economiei și a Ministerului Energiei și reducerea cantității de biocombustibil din carburanți
Toate aceste măsuri ar trebui să ducă la o păstrarea unui preț mai redus în țara noastră cu aproximativ 60 de bani pe litrul de motorină, comparativ cu prețul real din piață, acest lucru ducând un plus atât pentru consumatorul final - persoană fizică, cât și pentru companii care în situația în care avem un preț ridicat al carburanților automat vorbim despre costuri care se regăsesc în produsele de bază și tot ce înseamnă produse economice pentru piață.
Pentru a fi prevenită penuria în perioada de criză, inițiatorii spun că aceste măsuri pot fi aplicate pentru o perioadă de trei luni, cu posibilitatea de prelungire prin hotărâre de Guvern.
