Articole scrise de Cristi Popa
1 min
Drumurile noastre depășite. INS: Aproape 40% dintre ele au durata de serviciu depășită
România este țara contrastelor din punct de vedere al infrastructurii rutiere. În vreme ce numărul de kilometri de autostradă este în creștere, drumurile naționale, judetene sau comunale ocupă în continuare un număr important de kilometri.
1 min
1 min
Un plin cu benzină, mai ieftin cu 13 lei. Experții spun că prăbușirea prețului barilului de petrol a dus la mici reduceri
Benzina și motorina s-au mai ieftinit și în România, după ce cotațiile petrolului au fost în scădere: în jur de 15 lei pentru un plin de motorină și de 13 lei pentru unul de benzină.
1 min
1 min
Noua companie feroviară de transport marfă a statului are un prim angajat: CFR Marfă devine Carpatica Feroviar
Noua companie feroviară de transport marfă a statului, Carpatica Feroviar, s-a pus în mișcare. Deocamdată are un prim angajat, dar în câteva luni, 2500 de salariați de la CFR Marfă vor migra spre noua firmă.
1 min
1 min
Tunelul Daniela, inaugurare istorică. Străpungerea tunelului de pe A1, Sibiu-Pitești, primul din România, a fost finalizată
Primul tunel din România construit pe o autostradă devine încet-încet realitate. A fost botezat Daniela și are o lungime de 1,35 de kilometri. Vorbim, de fapt, despre două galerii care vor traversa dealul Momaia din județul Argeș.
1 min
1 min
O călătorie cu trenul pe ruta Aeroport Otopeni - Gara de Nord poate avea trei tarife diferite. Tariful unic, doar cu numele la CFR Călători
De exemplu, o călătorie pe ruta metropolitană Aeroport Henri Coandă – Gara de Nord are un preț la casa de bilete, altul la plata electronică și costă dublu la șeful de tren.
1 min
1 min
Trenuri și mai lente în 2025: Aceleași distanțe, viteză mai mică și timpi suplimentari
Călătoria cu trenul va fi de mai lungă durată în 2025 comparativ cu 2024. Nu se lungesc distanțele între orașe României, ci scade viteza de deplasare. Pe toate liniile, chiar și pe cele proaspăt modernizate. O arată noul Mers al Trenurilor.
1 min
1 min
Sectorul 4 al Bucureștiului: Proprietarii de mașini fără loc de parcare vor plăti o taxă nouă, de 540 de lei pe an
O nouă taxă vor plăti locuitorii din Sectorul 4 al Bucureștiului. Proprietarii de mașini care nu au loc de parcare trebuie să plătească 540 de lei din ianuarie anul viitor.
1 min
1 min
Societatea românească, mai dezbinată ca oricând. Războiul, politicienii fără carismă și lipsurile economice au provocat rupturi
Starea de confuzie, opiniile diametral opuse și trunchiate - atât de răspândite în această perioadă în societatea românească - toate au o explicație, spune sociologul Gelu Duminică.
1 min
1 min
Victimele exploziilor din Crevedia vor petrece sărbătorile de iarnă în containere. Multe familii au fost despăgubite doar parțial
Ne așteaptă din nou, sărbători în container, spun victimele exploziilor de anul trecut din Crevedia. Unii dintre păgubiți au primit despăgubirile integral, alte familii doar parțial.
1 min
1 min
Centura Capitalei, un simplu bulevard. CNAIR: „Nu se mai comportă ca un drum național”
Centura Capitalei la care se lucrează de peste 20 de ani „și-a pierdut valabilitatea” înainte de a fi gata, spun reprezentanții companiei de drumuri. Oficialii atrag atenția că scopul initial nu mai este ancorat în realitate.
1 min
1 min
Noul tren Alstom, pregătit de drum după un an de întârzieri. Primul transport al acestuia va fi pe ruta București-Brașov
Mai sunt doar câteva zile până când noul tren de la Alstom va putea circula spre Brașov din Capitală, cu pasageri. Cu o întârziere de un an, inițial autoritățile anunțau data de 15 noiembrie ca fiind momentul inaugurării.
1 min
1 min
Planuri pentru un tren de mare viteză. Statul român se pregătește să investească într-un studiu de fezabilitate
România pregătește terenul pentru trenurile de mare viteză. Oficiali din Ministerul Transporturilor spun că vor lansa până la sfârșitul anului studiile de fezabilitate pentru cel puțin o astfel de rută.
1 min
1 min
Centura Capitalei, veșnic șantier. După 20 de ani, Ministerul Transporturilor anunță că lucrările vor fi reluate pe două loturi
Centura Capitalei este, mai degrabă, Centura Suspinelor pentru zecile de mii de șoferi care o tranzitează zilnic. Lucrările înaintează cu greu, iar șantierele sunt deocamdată abandonate.
1 min
1 min
Lista actualizată a medicamentelor care îi pot lăsa pe șoferi fără permis de conducere
Ministerul Sănătății a actualizat lista medicamentelor care conțin substanțe interzise și care pot influența capacitatea de a conduce autoturisme. Situația poate aduce probleme în cazul testării șoferului cu aparatul drug test.
1 min
1 min
20 de locomotive CFR vor primi un sistem de propulsie cu baterii, în locul celui vechi, pe motorină
Zeci de locomotive CFR care ar fi ajuns la fier vechi vor primi o nouă viață. În cadrul unui proiect finanțat cu bani din PNRR, în primă fază, 20 de locomotive vor primi un sistem de propulsie cu baterii, în locul celui vechi, care folosește motorină.
1 min
1 min
Înghesuiți în trafic, din cauza lipsei trenurior. Între Gara de Nord și Pantelimon există infrastructură, dar sunt prea puține trenuri
Într-o capitală sufocată de mașini și de poluare, o soluție ar putea fi o rețea de trenuri metropolitane care să lege Bucureștiul de localitățile din apropiere.
1 min
1 min
Cu 40 km/h între litoral și Delta Dunării. Șef de tren: „În anul 3240 se va circula cu 1600 km/h, să avem răbdare”
Dacă vreți ca în aceeași vacanță să vedeți și litoralul, și Delta Dunării și folosiți trenul ca mijloc de transport, înarmați-vă cu răbdare. Veți avea nevoie. Un traseu de 180 de kilometri durează peste patru ore pe calea ferată.
1 min
1 min
CFR oferă apă și merdenele pentru ore întregi de întârzieri. De ce nu pot primi despăgubiri călătorii
Ore înregi de întârzieri și kilometri de nervi întinși la maximum. Totul într-o singură zi, în Gara de Nord din București, după un incident în care a fost implicat un tren marfar între Merișor și Crivadia.
1 min
1 min
Podurile feroviare ale României: vechi, ruginite, cu șuruburi slăbite și bucăți gata să cadă
Peste 80% dintre podurile și podețele pe care trec trenurile la noi în țară au nevoie de lucrări de reabilitare și n-ar rezista la asemenea viteze. Ba unele ar trebui închise și dărâmate, atât de vechi și degradate sunt.
1 min