Compania de zboruri low-cost Ryanair renunță la zborurile către 13 aeroporturi din Europa, unele aflate în destinații clasice pentru vacanțe. Motivul invocat este creșterea taxelor de operare la sol și pentru emiterea de bilete.
Directorul general al companiei spune într-un interviu acordat Euronews că, pe ansamblu, Europa și-a pierdut competitivitatea și nu mai este atractivă pentru astfel de afaceri.
Michael O'Leary, directorul general al Ryanair: Trăim în Europa unde am rata fundamental să fim competitivi. Raportul Draghi este vechi de doi ani. Stă pe raft, adună praf. Ursula von der Leyen vorbește despre competitivitate și nu face absolut nimic în privința asta. Sectorul nostru al transportului aerian a fost unul dintre marile succese ale Uniunii Europene.
Dereglementarea și liberalizarea transportului aerian au dus la dezvoltarea companiilor aeriene low-cost, precum Ryanair. Acum poți zbura peste tot pe continent cu 50 de euro. Este unul din puținele sectoare la care suntem mai buni decât americanii. Ei sunt înaintea noastră la inteligență artificială, la IT. Când vine vorba de călătorii aeriene, avem tarife mai mici în Europa decât în SUA. Și ce facem? Creștem taxele de mediu pentru călătoriile cu avionul, ceea ce duce la tarife mai mari.
Șeful Ryanair avertizează că prețul biletelor de avion va continua să crească
Între timp, realitatea pentru consumatori, pentru cei care preferă să ia avionul, este că prețul biletelor de avion crește și va continua să crească.
Michael O'Leary, directorul general al Ryanair: Vor crește semnificativ în următoarele 12 luni din două motive. În primul rând, din cauza costului mai mare al combustibilului. Anul acesta la Ryanair este plafonat (prețul) pentru aproximativ 67 de dolari pe baril. Anul viitor, prețul petrolului pentru noi se va dubla. Al doilea motiv pentru care tarifele aeriene cresc este din cauza creșterii ETS (certificate de emisii), taxei de mediu, doar în cazul zborurilor din interiorul Europei, în timp ce scutim toate zborurile venite din America, Asia.
