Producătorul auto francez Renault va reduce cu 15% până la 20% forța de muncă din domeniul ingineriei la nivel global, în următorii doi ani, iar măsura îi va afecta și pe angajații din România, potrivit companiei, transmite Reuters.
Până la 2.400 de angajați vizați
Potrivit Renault, până la 2.400 de ingineri ar putea fi concediați, în condițiile în care divizia de inginerie numără aproximativ 11.000-12.000 de angajați.
La finalul anului trecut, compania avea peste 100.000 de angajați la nivel global.
Reducerile de personal vor afecta centrele de inginerie din mai multe țări, inclusiv România, dar și Brazilia, India, Maroc, Coreea de Sud, Spania și Turcia.
Concurența din China schimbă strategia Renault
Renault, la fel ca alți producători auto tradiționali, se confruntă cu o competiție tot mai puternică din partea mărcilor chineze, care intră agresiv pe piețele sale principale.
Aceste companii sunt cunoscute pentru costuri mai reduse și timpi mai scurți de dezvoltare, ceea ce pune presiune pe producătorii europeni să își adapteze rapid strategiile.
Directorul general al Renault, Francois Provost, a declarat că grupul trebuie să preia din metodele competitorilor chinezi pentru a rămâne competitiv.
Un exemplu este noul Twingo, pentru care perioada de dezvoltare a fost redusă la 21 de luni, în urma unui parteneriat cu ingineri chinezi, în cadrul centrului de cercetare-dezvoltare din China.
Reducerea costurilor pentru mașinile electrice
Planul de restructurare include și reducerea costurilor pentru vehiculele electrice. Compania și-a propus să scadă costurile acestora cu 10% până la 30%, în principal prin diminuarea cheltuielilor de dezvoltare.
Compania a precizat că dezvoltarea noilor tehnologii și activitățile fundamentale de design vor rămâne în Franța.
În schimb, centrele de inginerie din alte țări, precum România, Brazilia, India, Maroc, Coreea de Sud, Spania și Turcia, vor reduce numărul de posturi din domeniul ingineriei.
