Consiliul General urmează să voteze un master plan velo pentru București. Proiectul propune peste 550 de km de piste pentru biciclete, dintre care 150 de km ar urma să apară pe marile bulevarde. Infrastructura va lega locuințele de locurile de muncă, școli, instituții și zone comerciale. Totuși, rețeaua nu va fi gata mai repede de 2035. Iar mulți șoferi nu sunt tocmai încântați de idee.
Pe modelul marilor capitale europene, Amsterdam, Paris sau Copenhaga, și Bucureștiul își propune să devină un oraș în care bicicleta să devină parte din viața de zi cu zi a oamenilor. Masterplanul velo, care cuprinde o rețea de peste 550 de km de piste pentru biciclete, urmează să fie adoptat de Consiliul General.
Diana Mardarovici, consilier PMB: „ Acolo unde vor fi piste de biciclete, vor fi reguli clare. Pe Calea Victoriei, nu poți intra cu mașina peste biciclist, doar la intersecții, dar ne disciplinăm și noi, mereu e o perioadă de acomodare.”
150 de kilometri de piste pentru bicicliști pe marile bulevarde din Capitală
Potrivit proiectului, 150 de kilometri vor fi amenajați pe marile bulevarde și peste 400 de km pe străzile secundare. Rețeaua va conecta sectoarele între ele. Totul ar trebui să fie gata până în 2035.
Oana Turturică, fondatoare a asociației „Hai cu bicla”: „Vom avea pista segregată de ce înseamnă flux auto, nu vor mai exista acele situații în care bicicliștii se vor deplasa pe trotuar, acesta fiind al pietonilor, bicicliștii vor avea infrastructura dedicată.”
Mult așteptat de bicicliști, proiectul nu este neapărat și pe placul șoferilor.
În prezent, Bucureștiul are doar 11 trasee de biciclete, dintre care cea de pe Calea Victoriei este cea mai bine delimitată. Multe rute nu asigură însă condițiile minime de funcționare, motiv pentru care Poliția Română nici nu le consideră circulabile.
