India face un pas major către un acord comercial istoric cu Uniunea Europeană. New Delhi a acceptat să reducă taxele vamale pentru automobilele europene de la 110% la 40% pentru modelele mai scumpe de 15.000 de euro, potrivit Reuters.
Reducerea se va aplica treptat, în următorii cinci ani, și vizează doar mașinile cu motoare clasice, în timp ce vehiculele electrice vor rămâne protejate, pentru a susține industria locală. Anunțul vine chiar în timpul vizitei la New Delhi a Ursulei von der Leyen și a lui António Costa, care ar putea parafa în zilele următoare ceea ce șefa Comisiei Europene numește deja „mama tuturor acordurilor”.
Șefa Comisiei Europene și președintele Consiliului European au participat, alături de premierul Narendra Modi, la parada organizată cu ocazia Zilei Naționale a Indiei.
Un proces de negociere reluat după aproape un deceniu
Negocierile pentru un acord de liber schimb între Uniunea Europeană și India au început în 2007, au fost suspendate în 2013 și reluate în 2022. Dacă va fi semnat, acordul ar oferi Uniunii Europene cel mai ridicat nivel de acces pe piața indiană acordat vreodată unui partener comercial.
Economiștii spun că India este una dintre marile mize strategice pentru Europa: este cea mai populată țară din lume și, potrivit Fondului Monetar Internațional, este pe cale să devină a patra economie a lumii chiar în acest an. La rândul său, India caută piețe alternative, în condițiile în care administrația Trump a introdus taxe vamale de 50% pentru produsele indiene. În același timp, Uniunea Europeană este văzută la New Delhi drept o sursă-cheie de tehnologie și investiții, care ar putea susține crearea a milioane de locuri de muncă.
„Suntem în pragul unui acord comercial istoric. Unii îl numesc mama tuturor acordurilor. Unul care ar crea o piață de 2 miliarde de oameni, reprezentând aproape un sfert din PIB-ul global. Și, în mod crucial, ar oferi un avantaj de prim venit Europei, cu unul dintre continentele cu cea mai rapidă creștere și cele mai dinamice din lume”, a declarat Ursula von der Leyen.
Deocamdată nu a fost publicată o versiune oficială a acordului, însă, potrivit unor surse europene citate de Reuters, ar putea fi eliminate taxele vamale pentru aproape 90% din mărfurile schimbate între cele două părți. Există însă și puncte sensibile rămase în negociere, precum standardele de securitate și calitate în industria farmaceutică și auto, dar și impactul taxei pe carbon la frontieră pentru importurile de oțel în Uniunea Europeană.
