Guvernul a amânat ședința în care trebuiau adoptate măsurile pentru temperarea scumpirilor la pompă pentru că ordonanța de urgență nu are toate avizele. Proiectul este blocat la Consiliul Economic și Social și va fi dezbătut de abia mâine la prânz.
Președintele CES a cerut o discuție cu premierul, sindicatele și patronatele și măsuri care să fie suportate și de stat, nu doar de mediul privat. Deocamdată, Guvernul rămâne singurul câștigător. În timp ce benzinarii vor avea profiturile reduse, statul încasează peste un milion de euro în plus pe zi doar din creșterile de prețuri la pompă.
Ce măsuri pregătește Guvernul
Atât populația, cât și firmele, vor beneficia de măsurile pregătite de Guvern pentru limitarea scumpirilor la pompă.
Florentina Lazăr, jurnalistă Euronews: „Guvernul plafonează adaosul comercial la benzina și motorina la 50% din media anului 2025 și limitează exporturile de carburanți la nivel intracomunitar. Companiile care nu respectă legea vor fi penalizate. Sancțiunile ajung la 10% din cifra de afaceri.”
Szász Levente, prorectorul UBB: „De exemplu, așa cum am văzut și în cazul alimentelor de bază, comercianții transferă acest efect al plafonării de reducere a prețurilor pe creșterea prețului altor produse, deci per total și așa cum se vede și din cifre, per total aceste plafonări n-au reușit pe termen mediu și lung să oprească inflația.”
Răzvan V. Mustață, decanul FSEGA-UBB: „Putem să înțelegem, și noi economiștii înțelegem acest lucru, faptul că pe termen scurt, foarte scurt, e nevoie ca statul să intervină în economie pentru a preveni anumite crize sau pentru a stopa efectul nedorit al unei crize.”
Economiștii avertizează: plafonarea nu oprește inflația
Pe lângă inflație, specialiștii nu exclud probleme legate de aprovizionarea cu carburanți pe piață.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă: „Ordonanța vine la pachet cu un element foarte important, o reducere a cantităților de țiței sau mai ales motorină care să ajungă în România, dat fiind această limitare a marjei comerciale care pune în situația deficitara pe unii dintre distribuitorii de benzină sa lucreze in pierdere.”
Social-democrații propun și alte măsuri, mai ales că bugetul încasează bani în plus de pe urma scumpirii carburanților, din TVA și acciză. Potrivit specialiștilor, statul colectează acum aproximativ 120 de milioane de lei pe zi din aceste taxe, cu aproape 7 milioane de lei mai mult față de ziua începerii războiului din Iran.
Florentina Lazăr, jurnalistă Euronews: „PSD analizează un mecanism flexibil de scădere a accizei în funcție de prețul barilului de petrol. O alta varianta luata în calcul este ca un plin de carburant să fie scutit de TVA. Pentru transportatori, social-democrații si-ar dori o compensație mai mare de 1 leu și 20 de bani pe litru, față de 85 de bani pe litru, cât în prezent. Iar fermierii ar putea beneficia de tichete prin care să cumpere motorină fără tva și accize pentru 78 de litri pe hectar.”
Bogdan Ivan, ministrul Energiei: „Din punctul meu de vedere trebuie luate de îndată și în același timp trebuie ca fiecare ban colectat suplimentar de către statul român în această perioadă în care au crescut prețurile carburanților să se întoarcă integral înapoi la oameni.”
Decizia finală va fi luată în Coaliție, însă partenerii de guvernare deja lansează avertismente.
Dominic Fritz, președintele USR: „Trebuie să le spunem românilor însă foarte clar că alte măsuri care vor impacta bugetul tot vor fi plătite din buzunarul lor, pentru că nu există o cutie de bani care să nu fie alimentată tot din banii românilor.”
De la declanșarea conflictului din Orientul Mijlociu, prețurile mai mari ale carburanților pun presiune pe bugetele românilor.
Prețurile la pompă, în continuă creștere
Între timp, șoferii resimt deja impactul scumpirilor. Motorina standard a ajuns la aproximativ 9,84 lei pe litru, iar benzina la peste 9,15 lei. În unele stații, motorina a depășit chiar pragul de 10 lei pe litru.
Comparativ cu finalul lunii februarie, carburanții au trecut de praguri psihologice importante, amplificând presiunea asupra bugetelor populației și ale companiilor.
Mulți șoferi spun că sunt nevoiți să alimenteze mai puțin sau mai des, în timp ce alții consideră că scumpirile vor continua.
O decizie finală privind măsurile de plafonare urmează să fie luată în cadrul coaliției de guvernare. Comparativ cu 28 februarie, benzina a trecut de pragurile psihologice de 8 și 9 lei pe litru, în timp ce motorina a depășit 9 lei și a atins, în unele benzinării, chiar 10 lei pe litru.
