Majoritatea statelor europene au luat deja măsuri pentru limitarea efectelor creșterii prețului petrolului. De la plafonarea prețului la pompă, reducerea prețului sau reduceri de taxe și accize
Prima țară care a luat măsuri pentru limitarea prețului carburanților a fost Croația, care a plafonat prețurile încă de pe 9 martie. A urmat Ungaria, în aceeași zi. Viktor Orban anunțat și reducerea accizelor la benzină şi motorină la nivelul minim din UE, interzicerea exporturilor de ţiţei și eliberarea unui stoc de combustibil pentru securitatea statului.
Și Slovenia a redus accizele, a redus marjele benzinăriilor și a eliberat petrol din rezerva strategică. După scăderea accizei în Italia, prețul benzinei și al motorinei a scăzut cu 25 de cenți.
Spania a suspendat acciza și a redus Taxa pe valoarea adăugată la carburanți, energie și gaze. Are un plan de combatere a crizei energetice de 80 de miliarde de dolari.
Și Macedonia de Nord a redus TVA pentru carburanți.
Portugalia a redus taxele pentru carburanți, ceea ce a dus la o scădere a prețurilor. Austria are unul dintre cele mai complexe planuri, pe 1 aprilie ar trebui să fie aprobat: reducere temporară a taxelor pe benzină și motorină, limitarea câștigurilor comercianților, iar consumatorilor li se vor restitui veniturile fiscale suplimentare obținute din creșterea prețurilor la combustibili.
Slovacia a interzis exporturile și a raționalizat vânzările în benzinării. Și Serbia a interzis exporturile.
Ajutoare pentru populație și transparență
Alte țări au optat pentru sprijin direct. Bulgaria oferă un ajutor de 20 de euro pe lună șoferilor cu venituri mici, iar Republica Moldova a limitat cantitatea de combustibil care poate fi cumpărată în canistre.
În Grecia, autoritățile au plafonat marjele de profit pentru carburanți și alimente.
În Franța, presiunea publică a dus la inițiative de transparență: aproximativ 2.500 de benzinării afișează defalcat prețul combustibilului, pentru a arăta cât revine statului din fiecare litru.
