Veste bună pentru angajații șantierului naval de la Mangalia. Radu Miruță susține că există un plan ambițios de salvare a acestei unități de producție, iar Ministerul Apărării vrea ca aici să fie fabricate patru nave noi. „O să dăm comanda” a transmis oficialul din Guvernul Bolojan, în direct la Euronews, în emisiunea „Vocile care Contează”.
„Avem cel mai mare șantier naval dintre țările UE, șantier naval căruia nu i-a căzut încă tencuiala și pe care vrem să-l revigorăm. Vrem să producem acolo patru nave. Trebuie să ne facem planurile să vorbim mai apăsat, iar apăsat nu înseamnă să ridici vocea, ci să arăți că poți să crești investițiile în apărare și capacitățile de producție”, a declarat Radu Miruță.
- România beneficiază de 16,68 miliarde euro, a doua cea mai mare alocare din Programul SAFE dintre statele membre UE
- Cum a schimbat războiul din Ucraina prioritățile Armatei și industriei de apărare. România, aproape 17 miliarde de euro prin programul SAFE
- Ministrul Apărării: „La militari nu se taie pensiile. Nu scad soldele, nu scad salariile”. Cât este pensia medie în MApN
- De ce nu trebuie tăiată norma de hrană a militarilor. Ministrul Apărării: „Dacă începe războiul, ce fac militarii? Vin cu sandwich de acasă?”
Radu Miruță: Vrem să avem un hub de securitate la Marea Neagră, gestionat și de pe teritoriul României
Pe lângă planurile pentru Mangalia, Radu Miruță a subliniat importanța unui hub de securitate regional la Marea Neagră, gestionat și de pe teritoriul României.
„Ce se întâmplă în Iran nu a așezat un nou strat de pericol peste Marea Neagră. În Marea Neagră rămân activitățile care se desfășoară în jurul războiului dintre Ucraina și Rusia. Provocarea politico-diplomatică și militară este ca la Marea Neagră să avem un hub de securitate, gestionat și de pe teritoriul României. Acestea sunt discuțiile pe care le-am purtat la nivelul NATO și al Uniunii Europene. Nu este suficient să spunem că vrem, ci trebuie să mergem și cu anumite argumente pe care până acum nu le-am avut.
Ministrul a precizat că România vrea să folosească revigorarea șantierului și comanda de patru nave pentru a demonstra capacitatea de a contribui activ la securitatea regională.
„România vrea să dezmorțească Șantierul Naval de la Mangalia și este în situația în care dă comandă de patru nave noi. Nu am avut asta înainte, dar acum avem. Când ne întreabă de ce vrem asta, noi arătăm că suntem gata să investim în niște capacități care să ne permită să spunem că vrem să coordonăm un astfel de hub de pe teritoriul României.
Discuția este ca acest hub să fie cu rotație, între țările riverane care doresc, o rotație care, din punctul meu de vedere, nu trebuie să prevadă doar să trimitem militari în sediul altora, ci să existe un sediu în România și în altă țară riverană Mării Negre”, a mai spus Miruță.
Statul român deține 51% din Șantierul Naval Mangalia prin Șantierul Naval 2 MAI, în timp ce compania olandeză Damen deține restul participației de 49%. Între cei doi acționari au existat mai multe dispute, motiv pentru care se dorește schimbarea partenerului privat.
Șantierul are o valoare de lichidare de 87 milioane euro, datorii de 196 milioane euro și este în insolvență din vara anului 2024. Pe 27 februarie, angajații au declanșat o grevă spontană, nemulțumiți că nu și-au primit salariile de două luni.
