Dacia și-a prezentat cel mai nou model, Striker, care marchează și o bornă importantă în portofoliul constructorului de la Mioveni. Este cel mai mare model din gamă, cu o lungime de 4,62 metri, dar e și cel mai dotat și mai modern. Este mai lungă chiar și decât Bigster (4,57) și se încadrează în segmentul C.
Constructiv, modelul Striker poate fi încadrat la categoria SAC (Sport Activity Coupe), adică un fel de SUV coupe, cu spatele mai teșit și linie a plafonului descendentă spre spate, chiar dacă Dacia nu specifică explicit această denumire „brevetată” de BMW, cu X6, ci îl numește „lifestyle estate”, adică un break cu gardă la sol mai mare față de un break obișnuit.
Dacia Striker va avea gardă la sol de 19 și 20 de centimetri, în funcție de echipare. În comparație, Duster are 21 și Bigster are 22.
Dacia Striker va putea fi comandată la finalul anului 2026
Dacia Striker va fi disponnibilă cu motorizări hibride și mild-hibrid și va fi disponibil în showroom-uri din această toamnă. De altfel, prima prezentare publică va fi în octombrie 2026, la Salonul Auto de la Paris. Pe finalul anului 2026 vor putea fi făcute și primele comenzi, iar livrările vor începe la începutul anului 2027, cu prețuri începând de la puțin sub 25.000 de euro.
Strikler se remarcă și printr-un portbagaj cu o capacitate de 600 de litri, adică puțin mai mic decât Bigster (între 612 și 702 litri).
Constructorul laudă și interiorul, care vine cu soluții ingenioase, iar acoperișul panoramic, de sticlă este atracția principală a modelului și care blochează 99% din radiațiile UV.
O particularitate a interiorului este ecranul de bord cu efect de plutire, numit „Light Visio”, care reduce oboseala ochilor. În centrul consolei se află un ecran tactil mare, unde se află și sistemul de navigație, iar portbagajul are o deschidere comandată electric.
La capitolul motorizări, Striker împrumută agregatele de la Bigster. Prima variantă a modelului Striker are un agregat pe benzină, de 1,2 litri, în trei cilindri, mild hybrid, care dezvoltă 140 de cai putere. Acest model vine echipat standard cu o cutie manuală cu 6 trepte, dar poate avea și transmisie automată. Cealaltă variantă este hibridă, are motor pe benzină, de 1,8 litri, combinat de un propulsor electri. Împreună, cele două furnizează 155 de cai putere. Acest model dispune și de cutie de viteze automată multimodală. Dacia Striker poate fi echipată atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală (4x4), dar acest tip de tracțiune integrală nu este cu arbore cardanic, ci este electrificat. Modelul de 1,8 litri, 4x4, va avea 150 de cai, în loc de 155, atât cât are varianta 4x2.
Va exista și o variantă pe benzină și gaz (GPL), numit ECO-G.
La caitolul siguranță activă și pasivă, Dacia Striker poate fi echipată cu o cameră multiview, care arată împrejurimile mașinii, dar și cu control adaptiv al vitezei sau avertizare la ieșirea în siguranță a pasagerilor sau frânare automată de urgență la mersul cu spatele.
