Consiliul General al Primăriei Generale a Bucureștiului a aprobat demararea procedurilor pentru intrarea în insolvență a Societății de Transport.
Au fost 39 de voturi pentru măsura pe care primarul Ciprian Ciucu spune că a luat-o după șase ani de amânari.
Primarul general Ciprian Ciucu, despre insolvența STB: Nu va afecta transportul în comun
Primarul general Ciprian Ciucu a precizat că declanșarea procedurii de intrare în insolvență a STB a fost necesară, deoarece, în caz contrar, ar fi crescut și mai mult datoriile municipalității.
„Eu zic că ne-a trecut glonțul pe la ureche. Dacă nu luam această decizie astăzi, ar fi crescut și mai mult datoriile, ar fi crescut și mai mult penalitățile și ar fi atras după sine chiar incapacitatea de plată a Primăriei Generale. Ceea ce ar însemna adio termoficare, adio proiecte de investiții, adio servicii publice de calitate.
Consiliul General a luat astăzi decizia corectă pentru a salva transportul public din #București. Este o decizie care trebuia să vină în urmă cu șapte ani de zile. Nu înțeleg de ce a fost nevoie să treacă atâta timp până să vin eu să spun că trebuie să facem ceva. S-a tărăgănat, problemele au crescut, datoriile s-au acumulat”, a explicat primarul Ciprian Ciucu, potrivit unui comunicat al Primăriei Capitalei.
Ciucu, despre insolvența STB: Dacă am fi amânat, ar fi fost prăpădul mult mai mare!
Edilul a cerut STB, la începutul acestui an, un plan de reformare, însă fără efecte vizibile. Dacă nu luam măsuri acum, STB ar intra în faliment, iar PMB ar fi ajuns în incapacitate de plată.
„Ca să înțelegeți dimensiunea problemei, costul transportului în comun dintr-un singur an (2025), plus toate datoriile și penalitățile, se ridică la 5,6 miliarde de lei. Aproape cât tot bugetul PMB. Dacă, prin absurd, ar fi trebuit să plătim totul, Bucureștiul nu mai rămânea cu nimic. Asta e singura soluție ca să nu ne fie poprite conturile.
Alternativa era să nu facem nimic. Dacă am fi amânat, ar fi fost prăpădul mult mai mare!”, a adăugat primarul.
Următorul pas este depunerea cererii la Tribunalul București, iar procedura va fi deschisă numai printr-o decizie a judecătorului-sindic.
Insolvența nu va afecta transportul în comun. Iar furnizorii vor fi și ei plătiți, a dat asigurări edilul Capitalei.
Ciprian Ciucu: Insolvența, soluția corectă
- Eduard Popescu, jurnalist Euronews: „Ciucu spune că este soluția corectă pentru bucureșteni, în condițiile în care STB București a acumulat, la nivelul anului 2025, o datorie de 5,5 miliarde de lei, în condițiile în care tot bugetul primăriei Capitalei a fost de 5,8 miliarde. Așadar aproape 95% din bugetul total al Primăriei ar fi urmat să se ducă către Societatea de Transport Public București.”
Au fost mai multe cauze pentru care s-a ajuns aici, a mai explicat primarul.
În primul rând, faptul că, între 2019 și 2020, nu au fost plătite contribuțiile la pensii și sănătate pentru angajați.
De asemenea, Ciprian Ciucu a vorbit despre managementul defectuos al companiei și a enumerat și alte motive pentru care STB se află într-un punct critic. Procedura insolvenței atrage cu sine riscuri, iar Ciucu nu exclude dispariția ulterioară a unor linii de transport în comun.
Marți dimineață, Grampet, una dintre companiile la care STB are datorii de 200 de milioane de euro, a anunțat că este dispusă să renunțe la 90% dintre acestea, potrivit unui comunicat emis de companie. În anumite condiții. O astfel de înțelegere ar fi redus cu 180 de milioane de euro datoriile cumulate de Societatea de Transport din Capitală.
