Asigurările s-ar putea scumpi cu 12%, din iunie. Autoritatea de Supraveghere Financiară a mărit punctul de referință la cinci luni de la ultima scumpire, care a avut loc în noiembrie 2025. Șoferii ar putea plăti chiar și cu 600 de lei în plus, în funcție de vârsta si masina pe care o conduc.
Autoritatea Financiară a mărit tariful de referință cu 12,3% în cazul autoturismelor, și cu 11,7% pentru mașinile de transport. Este o dublare a tarifului de referință față de ultima scumpire, din noiembrie 2025. Concret, un șofer care are între 30 și 40 de ani și conduce o mașina de 76-100kw ar putea plati o asigurare cu cel putin 200 de lei mai mare anul acesta. Respectiv o crestere anuala de la 2.400 de lei pentru cei care sunt in regiunea Bucuresti Ilfov, fata de 2.600 de lei anul trecut. Pentru alte judete ale tarii tarifele sunt mai mici cu cateva sute de lei.
Șoferii mai tineri plătesc și mai mult: Un tanar care are sub 30 de ani și conduce acelasi tip de masina ar pueta scoate din buzunar cu 631 de lei mai mult fata de anul trecut. Asigurarea ar putea creste de la 4.100 annual la 4.700 de lei annual pt cei care se afla in zona Capitalei.
Însă, datele la nivel European arată că România este în coada clasamentului în ce privește daunele plătite. Autoritatea care gestionează problema asiguratorilor la nivel European arată că media cheltuileilor pentru daunele plătite este de 31% din primele de asigurări încasate – aproape jumătate din media UE.
În Polonia, media este de 49%, și la vecinii bulgari depășește 40%.
România, țara din UE cu cele mai puține plăți pentru daune
Cătăil Codescu, președintele al Asociației Victimelor Accidentelor, a declarat în direct pentru Euronews României că nu există vreo justificare pentru creșterea tarifelor RCA, subliniind că România este țara care plătește cel mai puțin pentru daune din UE.
Cătălin Codescu, președinte Asociația Victimelor Accidentelor: „Sub nicio formă. Această creștere a prețurilor, în primul rând, este nejustificată, așa cum ați prezentat și dumneavoastră în datele reale. Potrivit datelor furnizate de entitatea care gestionează programul asigurărilor și pensiilor private la nivelul UE, România este țara care plătește cel mai puțin pe daune. Acest lucru noi îl spunem de ani de zile, dar nu ne-a crezut nimeni. Și tot cercetând, pentru că publicăm studii și articole științifice în acest sens, legate de vătămările corporale și de siguranța rutieră, și ne preocupă această problemă”.
Codescu: România plătește la jumătate față de media UE pentru daunele din accidente rutiere
Codescu subliniază că România plătește în acest moment jumătate față de media UE pentru daunele suferite în accidente rutiere. Președintele Asociației Victimelor Accidentelor a afirmat că despăgubirile acordate victimelor accidentelor sunt mult mai mici decât în statele din vestul Europei, deși România continuă să înregistreze un număr ridicat de accidente grave.
Ca exemplu, acesta a arătat că o persoană care rămâne tetraplegică în urma unui accident poate primi în Franța despăgubiri de 12-14 milioane de euro, în timp ce în România suma se ridică la doar câteva sute de mii de euro.
Cătălin Codescu, președinte Asociația Victimelor Accidentelor: Suntem neserioși, fără doar și poate. Are ce plăti, pentru că avem multe accidente, dar avem în continuare numărul cel mai mare de persoane decedate în accidente de circulație raportat la un milion de locuitori. Numai că noi plătim extrem de puțin comparativ cu ceea ce se plătește în vestul Europei. De aceea am spus și chiar am tot transmis, într-un comunicat de presă mai devreme, că suntem țara din UE care plătește cel mai puțin pe accidentele de circulație, deci pentru persoanele prejudiciate, fie că vorbim de vătămări corporale, fie că vorbim numai de daune materiale, și acest lucru nu îl spunem noi că vrem.
Îngrijorător este, pe de o parte, că plătim la jumătate față de media UE, pe de altă parte, tot la fel de îngrijorător este faptul că noi adăugăm, punem alte cheltuieli decât cele pe care le au toți ceilalți din vestul Europei, noi le avem la dublu. Dacă media celorlalte cheltuieli din structura bugetului este undeva la 37% din totalul veniturilor asiguratorilor, deci 57% cu daunele, 37% cu alte cheltuieli, la noi avem doar 31% cu daunele și 65% alte cheltuieli.
Întrebarea mea, logică și firească, și de bun-simț, unde se duc acești bani? Pentru că am mai auzit din partea Autorității de Supraveghere: au crescut prețurile la manoperă, la service, au crescut despăgubirile cu vătămările corporale. Fals. Nu au crescut despăgubirile cu vătămările corporale și am arătat acest lucru.
În continuare avem prețul per poliță mai mic decât alte țări din vestul Europei. Și aici este fals și vă dau argumentul. Dacă în România, conform datelor ASF, în 2025, prețul mediu per RCA a fost de 270 de euro, în Franța, în 2025, prețul mediu a fost undeva la 400 de euro. Adică, prețul mediu din România a fost de 60% din prețul din Franța.
Care este diferența la despăgubire? Punctual, o tetraplegie, deci un traumatism vertebro-medular sever, care generează o paralizie de la gât în jos, în Franța este despăgubită cu 12-14 milioane de euro, iar în România cu câteva sute de mii.
