Proiecte de investiții în valoare de 7,8 miliarde de euro din PNRR sunt sub semnul întrebării în acest moment, avertizează Dragoș Pîslaru, noul ministru al Investițiilor și Proiectelor Europene. Într-o asemenea situație sunt și 14 dintre cele 19 spitale prevăzute în Planul Național de Redresare și Reziliență. Guvernul Bolojan caută soluții pentru salvarea proiectelor avansate, indiferent de domeniu, astfel încât să fie finalizate din alte surse de finanțare. Discuții pe această temă vor urma mâine la Bruxelles, cu Celine Gauer, şefa Task Force-ului pentru Redresare şi Rezilienţă.
România mai are la dispoziție doar un an și două luni pentru atingerea obiectivelor și jaloanelor din PNRR. Până atunci, autoritățile trebuie să facă tot posibilul pentru a duce la bun sfârșit cât mai mult din reformele asumate.
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene: „Ceea ce este important este ca circa 21 miliarde din 28,5 miliarde se pot salva realist.”
„Salvarea” este cuvântul de ordine în acest moment când vine vorba de finalizarea proiectelor începute. Comisia Europeană împreună cu echipele de la ministere au început o discuţie deocamdată preliminară pentru a vedea ce se poate implementa până la sfârșitul anului 2026.
Ruth Novacovici, jurnalistă Euronews: „Proiecte în valoare totală de 7,8 miliarde de euro riscă să nu fie finalizate până la sfârșitul anului 2026. Vorbim de școli, de spitale, de segmente de autostradă, de infrastructură feroviară, de infrastructură socială, de locuințe pentru tineri si împăduriri. Deci, capitole cruciale din PNRR risca sa fie ajustate în acest moment.”
În această situație sunt și spitalele prevăzute în Planul Național de Redresare și Reziliență. Cinci din cele 19 unități medicale nu se mai pot realiza în timp util, iar pentru restul, sunt semne de întrebare.
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene: „În acest moment, avem un risc la circa 14 spitale din lista pe care am avut-o inițial. Discutăm de 14 din 19. Încercăm să salvam tot ce poate salva printr-o mobilizare exemplară împreună cu constructorii și pentru celelalate să găsim surse alternative de finanțare. ”
Bani din alte surse se caută și pentru segmente din autostrăzile A7 și A8 a căror construcție nu a progresat deloc.
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene: „Acestea fiind segmente prioritare, deja suntem în discuție și asta vă pot confirma că am început încă de ieri, pentru reașezarea surselor de finanțare pe aceste autostrăzi.”
Potrivit datelor oficiale, România riscă să piardă investiții în valoare de 1,98 de miliarde de euro în domeniul infrastructurii de transport.
Situația la zi arată încasări efective din PNRR în valoare de 10,7 miliarde de euro și sume suspendate de 870 de milioane de euro din cererea de plată numărul 3.
