Prețul motorinei a depășit pragul de 8,2 lei/litru, pe fondul creșterii cotațiilor internaționale ale petrolului Brent și al tensiunilor regionale, arată un studiu recent realizat de Asociația Energia Inteligentă (AEI).
Studiul „Crizele regionale pot scumpi serios carburanții în România. Motorina, vulnerabilul energetic al țării” anticipa o majorare a motorinei cu aproximativ 9%, până la 8,19 lei/litru. La doar trei săptămâni, prețul a ajuns în unele benzinării la 8,20 lei/litru, confirmând prognoza aproape matematic.
România nu se confruntă cu o criză de combustibil, ci cu o combinație de factori: piață globală tensionată, fiscalitate crescută și vulnerabilități regionale, toate resimțite direct la pompă.
Evoluția prețurilor în șase ani
Din 2020 și până în prezent, motorina a crescut de la 5,76 lei/litru la 8,20 lei/litru, o majorare de aproximativ 42%. Creșterea fiscalității contribuie major la această diferență: dacă în 2020 statul încasa 46% din valoarea unui plin, în 2026 ponderea ajunge la 56%.
Între 31 decembrie 2025 și 22 februarie 2026, petrolul Brent a crescut cu 18,7%, iar motorina din România cu 8,5%, jumătate din majorare fiind rezultatul accizelor. Creșterile efective pentru consumatori sunt de circa 5%.
În plus, criza regională a fost amplificată de întreruperea livrărilor de petrol rusesc prin conducta Druzhba către Ungaria și Slovacia, afectând transporturile și costurile logistice în regiune. România, deși mai bine poziționată datorită rafinăriilor proprii și stocurilor interne, resimte presiunea pieței regionale.
Trei scenarii pentru următoarele luni
Analiza AEI conturează trei posibile evoluții pentru prețul motorinei:
- Stabilizare rapidă – dacă fluxurile prin Druzhba revin și Brent se stabilizează, prețul ar putea fluctua între 8,1 – 8,3 lei/litru.
- Tensiune controlată – dacă instabilitatea regională persistă, motorina ar putea urca la 8,3 – 8,5 lei/litru, cu creșteri graduale.
- Creșteri mari – scenariul mai puțin probabil, dar nu imposibil, dacă combinația dintre piețele internaționale și presiunea regională se intensifică.
AEI propune un „airbag” pentru populație și economie
Dumitru Chisăliță, președintele AEI, recomandă dezvoltarea unui mecanism temporar de protecție pentru populație și sectoarele strategice, dacă prețul carburanților crește cu peste 10% în trei luni. Propunerea include:
- instrumente fiscale flexibile pentru atenuarea șocului;
- sprijin direct pentru categoriile vulnerabile și sectoarele critice;
- măsuri calibrate și limitate în timp, fără a distorsiona piața.
„România nu are lipsă de combustibil, dar este vulnerabilă la preț. Intervențiile trebuie să fie inteligente, țintite și temporare, pentru a proteja populația și economia”, subliniază Chisăliță.
