Ucraina pierde aproximativ 60 de milioane de euro pe zi din veniturile din exporturi, în timp ce Moscova este acuzată că vizează rutele folosite pentru transportul cerealelor către piețele internaționale, scrie Euronews.com.
Atacurile suspectate cu drone rusești asupra navelor comerciale din Marea Neagră sporesc presiunile asupra aprovizionării mondiale cu alimente, a avertizat marți șefa diplomației europene, Kaja Kallas.
Într-un discurs susținut în Parlamentul European, Kallas a declarat că navele au fost atacate de șase ori în decurs de zece zile, calificând incidentele drept „o escaladare periculoasă și inacceptabilă”.
Atacurile au vizat nave aflate în largul coastelor României și Bulgariei, ambele state membre ale Uniunii Europene și NATO, provocând îngrijorare în Europa.
Kallas, Înaltul Reprezentant al UE pentru afaceri externe și politica de securitate, a acuzat Kremlinul că încearcă să priveze Ucraina de venituri, în condițiile în care trupele ruse înregistrează progrese limitate pe front. Potrivit acesteia, Ucraina pierde aproximativ 60 de milioane de euro pe zi din veniturile din exporturi.
Ucraina este unul dintre cei mai importanți exportatori de grâu, porumb și orz la nivel mondial, iar cea mai mare parte a acestor produse este transportată pe mare.
Kallas a precizat că rezervele mondiale de cereale sunt mai mari decât în 2022, când blocada impusă de Rusia a lăsat 20 de milioane de tone de cereale ucrainene blocate.
„Stocurile mondiale de cereale sunt mai mari decât în 2022”, a declarat ea. „Însă sistemul alimentar global se confruntă acum cu o furtună perfectă: un episod El Niño extrem de puternic, secetă în ambele emisfere și conflictul din Orientul Mijlociu, care pune sub presiune exporturile de îngrășăminte.”
„Acțiunile Rusiei îngreunează accesul oamenilor din întreaga lume la hrană”, a avertizat șefa diplomației europene.
Rutele alternative de transport, și ele în pericol
Începând din 2022, Uniunea Europeană a dezvoltat așa-numitele „culoare de solidaritate”, rute terestre prin statele membre care permit transportul mărfurilor ucrainene fără traversarea Mării Negre.
Potrivit Kajei Kallas, și aceste rute sunt acum amenințate, întrucât Rusia vizează punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova, România și Polonia.
Săptămâna trecută, liderii UE au cerut restabilirea imediată a trecerii în siguranță a navelor civile prin Marea Neagră.
