Este cea mai mare gară din România și locul prin care trec în fiecare an milioane de călători. Gara de Nord ar trebui să fie poartă de intrare în capitala țării, însă a ajuns o rușine, cel puțin așa o descriu cei care ajung pe acolo. Au trecut deja ani întregi de când autoritățile au promis că gara va fi reabilitată și adusă la standarde europene. Ba chiar au trecut ani de când ar fi trebuit să înceapă chiar lucrările. Doar că nu s-a întâmplat nimic, iar gara devine, pe zi ce trece, un pericol pentru călători.
- Vedeți întreaga poveste luni, când la Euronews revine campania „România pierde trenul”. Până atunci, urmăriți un fragment din materialul filmat de colegii noștri.
Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor: „Poate că am pierdut un deceniu după intrarea în Uniunea Europeană. Sistemul feroviar n-a atras fonduri”.
Fără fonduri, dar și fără prea mult interes. Sunt deja zeci de ani de când Gara de Nord se strică bucată cu bucată.
Adrian Bărbulescu, redactor clubferoviar.ro: „Gara de Nord din București este o rușine. E o delăsare de decenii, lasă că merge și așa”.
Lucrările pentru reabilitarea Gării de Nord ar fi trebuit să înceapă în 2024
Planuri mărețe au tot apărut de-a lungul timpului, însă lucrurile s-au mișcat greu spre deloc. Demersuri oficiale au început prin 2019. Au urmat licitații, caiete de sarcini, atribuiri, avize și autorizații. Lucrările de reabilitare ar fi trebuit să înceapă în 28 februarie 2024. N-a fost să fie nici atunci.
Andre Rotaru, jurnalist Euronews: „Suntem în februarie 2026, iar gara nu arată mai bine. Din contră, poate pe alocuri arată chiar mai rău, având în vedere că a mai trecut niște timp peste ea. Într-un răspuns pentru Euronews, oficialii CFR spun că lucrările ar trebui să înceapă în curând și că vor anunța ei pe toate canalele când se va întâmpla acest lucru”.
Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor: „Îmi spuneți cum dăm timpul înapoi, eu nu știu, dacă îmi explicați cum putem face. Evident puteam să îl facem mai repede”.
Ce spun călătorii despre condițiile pe care trebuie să le suporte în cea mai mare gară din țară și care sunt planurile concrete ale autorităților vedeți în următorul episod din campania Euronews ”România pierde trenul”.
