Tragedia feroviară din Spania este puțin probabil să se repete și în România. Motivul? Viteza prea mică a trenurilor. Asta în condițiile în care una dintre cele două garnituri spaniole mergea cu 200 km/oră în momentul ciocnirii.
De ce e puțin probabil să avem în România accidente feroviare precum cel din Spania
Adrian Bărbulescu, jurnalist Club Feroviar: „Noi nu avem linii de mare viteză și de aceea nu avem accidente atât de grave. Și la noi au intrat două trenuri pe aceeași linie și s-au văzut mecanicii și au putut să frâneze. La 200 de kilometri pe oră, această senzație că îl vezi pe cel care vine din față nu mai contează. Spania este țara europeană cu cea mai mare lungime a liniilor de mare viteză.
Nu cred că un asemenea accident poate determina oamenii să nu mai ia trenul. Nu există riscul să vedem așa ceva și la noi în țară, pentru că pe noi ne salvează viteza mică a trenurilor. La noi în România, transportul cu trenul este cel mai sigur. Ultimul pasager care a murit pe calea ferată în România afost în 2008, în accidentul de la Valea Călugărească.”
În România, viteza medie a trenurilor de călători este de 42,90 kilometri pe oră, după cum apare în raportul de activitate al CFR pentru anul 2024.
În accidentul din Spania, care a avut loc în seara de 18 ianuarie, au murit cel puțin 39 de persoane. Coliziunea a avut loc în zona localității Adamuz, din Cordoba. Până acum, autoritățile nu au precizat cauzele exacte.
Adrian Bărbulescu, jurnalist Club Feroviar: „Cauzele nu le vom afla foarte curând. Și în România, când Agifer investighează un accident, nu se fac publice datele mai devreme de câteva luni sau chiar un an. Acesta este și regulamentul european.
Coliziunea nu a fost influențată de starea de vechime a trenului, ci de o eroare la coordonarea trenurilor pe infrastructură. Ori eroare umană ori informatică, nu știu exact cum este organizată acolo dirijarea trenurilor, dar, oricum, intervine și factorul uman, pentru că un impiegat de mișcare trebuie să-i dea drumu unul tren pe o anumită linie, cum e și la noi.”
