O cursa istorică cu mașini interbelice a pornit astăzi pe Calea Victoriei, Raliul memorial Giurgiu, în amintirea primei astfel de curse din România care a avut loc în 1904. Eram a 6-a țară din lume care organiza un asemenea eveniment. Câștigătorul a fost George Valentin Bibescu. Astazi, peste 70 de mașini au refăcut traseul celebrei curse, iar cea mai veche dintre ele este un Ford din 1931.
La această cursă istorică, recreată în fiecare an de Retromobil Club România, mașinile de epocă au voie să meargă cu maximum 50 de km la oră, imitând de fapt posibilitățile automobilelor de acum mai bine de 100 de ani.
În 1904, șase echipaje cu automobile au plecat din București către Giurgiu într-o cursă caracterizată de presa vremii ca o „cursă năpraznică”. Câștigătorul a fost, evident, echipajul George Valentin Bibescu și Martha Bibescu. România a fost în avangarda automobilismului atunci.
Frumusețea mașinilor de epocă a captivat publicul. Una dintre cele mai spectaculoase dintre ele are un design realizat în 1930 de către un sculptor.
Șerban Cornaciu, vicepreședintele Retromobil Club România: „Sunt mai multe exemplare de Citroen Traction Avant, o mașină care a fost lansată înainte de Război în Franța, în 1934 a fost prima serie, au fabricat-o 20 de ani. Sculptorul este Flaminio Bertoni. A făcut o mașină de o frumusețe irezistibilă”.
Automobilele retro au înfrumusețat astfel traficul din București pentru o zi.
