Ucraina a terminat investigațiile și a venit cu explicații la o lună după ce o dronă a explodat în Portul Constanța. Ministrul român al Apărării, Radu Miruță, le-a trimis ucrainenilor 14 întrebări. În ciuda răspunsurilor date pentru opinia publică, Ucraina a lăsat totuși niște întrebări fără răspuns.
În direct la Euronews, comandorul Sandu Valentin Mateiu a subliniat ce aspecte reies din răspunsul Ucrainei.
Ce se întâmplă atunci când Ucraina nu mai are control asupra dronelor
Sandu Valentin Mateiu, comandor în rezervă și analist militar: „Ipoteza este că a fost vorba de război electronic din partea Rusiei și faptul că au detonat-o în acel moment. În fond, au informat că urmează acea explozie tocmai pentru că au pierdut contactul. Important este ce se propune, mă refer la deschiderea acestor linii de comunicații operativ între forțele navale române și cele ucrainene. Și acea cerere făcută de partea română, că imediat cum intră în zona de interes - aici trebuie discutat în amănunt când și cum se aruncă în aer acele drone - dar s-a definit o zonă de interes care probabil este mult mai mare decât apele teritoriale și anumite porțiuni din zona economică exclusivă a României, în care, dacă dronele intră, urmează să se autodistrugă.
Este un mare început pentru cooperarea în domeniul securității între România și Ucraina, dar cred că mai trebuie, cel puțin în spatele ușilor închise, să continue ancheta, pentru că trebuie să răspundă și la acea întrebare: cum de a intrat acea dronă. Nu mai era controlată de ucraineni, dar a intrat în inima infrastructurii noastre. Poate că în acest moment nu este nevoie ca opinia publică să afle un răspuns, dar trebuie clarificat acest incident în detaliu, pentru că ăsta a fost elementul care putea duce la o tragedie cu impact puternic, inclusiv în relația dintre cele două state.
Cred că, tehnic, ucrainenii pot să le programeze pentru asemenea situație. Cel mai importamt lucru este cel legat de securitatea în zona respectivă, sunt nave acolo. Mai degrabă condițiile în care se ia decizia. Lăsăm cerințele operativ tactice ale Ucrainei, ci condițiile în care se detonează în siguranță pentru navigație și mediul marin. Problema trebuie discutată în detaliu de către cele două părți, astfel încât să poată fi una care să poată fi aplicată fără riscuri la nivelul navelor sau infrastructurii.
Aici trebuie să fim atenți. Cererea se referă la situația în care Ucraina are controlul asupra acestor drone sau le programează după coordonatele geografice, astfel încât, indiferent că au controlul sau nu, când drona intră în zona respectivă, după coordonatele pe care le are asupra poziției, că sunt inerțiale, se autodistruge. Deci această autodistrugere apare în momentul în care ucrainenii nu mai au controlul. Aici depinde de exactitatea cu care o dronă care și-a pierdut legătura cu operatorii își poate defini poziția exactă folosind sistemul inerțial sau combinat, un GPS bruiat sau nu, astfel încât să aibă o imagine cât de cât clară asupra poziției și să se autodistrugă.
De ce ucrainenii au anunțat a doua zi? Pentru că probabil nu știau unde sunt. Ei au anunțat Bucureștiul când au văzut în spațiul public, cred.”
- Drona a intrat în Portul Constanța pe 5 iunie, la ora 06.20, când Centrul de Coordonare Maritimă al Autorității Navale Române a informat Comandamentul Componentei Navale. Drona se afla în apropierea danei 78 din Portul Constanța.
- La ora 09.54, autoritățile ucrainene au informat partea română că au pierdut controlul asupra a patru drone maritime aflate în Marea Neagră și că acestea urmau să intre în secvența de autodetonare.
- Explozia a avut loc la ora 10.27. Nu au fost înregistrate victime.
