Perioada în care se schimbă cauciucurile este influențată foarte mult de temperatura de afară. Atunci când temperatura medie scade sub pragul de 8 grade Celsius, șoferii trebuie să facă schimbul între cele două categorii de anvelope.

Cum recunoști anvelopele de iarnă

Anvelopele de iarnă au ca scop principal de menținere a elasticității pe carosabil, astfel încât frânarea și aderența să fie cât mai bune.

Putem recunoaște anvelopele de iarnă după inscripția unui fulg de zăpadă, unui munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă în interior, precum și inscripția M+S (n.n. – Mud & Snow). Aceste semne sunt garanția faptul că anvelopa a trecut cu bine de testele în condiții de zăpadă sau de drum noroios, iar aceasta poate fi utilizată în situații de acest tip.

Cum alegem anvelopele de iarnă

Eticheta energetică a anvelopei - aceasta oferă șoferilor informații cu privire la aderența pe care cauciucul o are pe carosabilul umed, nivelul de zgomot pe care mașina o are la rulare, dar și consumul de carburant.

Aderența se grupează în categorii de la „A (pentru cele mai bune performanțe)” până la „G (pentru cele mai slabe performanțe)”. Pe vreme de ploaie, diferența de consum între o anvelopă de cea mai înaltă clasă față de cea mai joasă clasă este de nu mai puțin de 30%.

Profilul anvelopei - reprezintă banda de rulare a anvelopelor și este compusă martor de uzură, flancuri, striații și blocuri. Cel mai des întâlnit este cel simetric, unde părțile exterioare și interioare ale benzii de rulare sunt imagini în oglindă ale aceluiași model.

Cel mai important criteriu în alegerea unei astfel de anvelope îl reprezintă micile benzi proeminente care e exact adâncimea ei (aproximativ 4-5 mm).

Care este diferența între anvelopele de iarnă și cele all-season

Anvelopele all-season sunt optimizate astfel încât să fie acceptate, indiferent de sezon, în ceea ce privește aderența și manevrabilitatea, dar nu excelează, în comparație cu anvelopele de iarnă, conform specialiștilor.

Aceste tipuri de cauciucuri se pot uza mult mai repede pe temperaturi ridicate, iar iarna oferă o aderență mult mai mică.

Astfel, tracțiuea va fi una deficitară. Pneurile all season au un profil de iarnă, cu blocuri distanțate pentru aderență pe zăpadă în mijloc și blocuri apropiate, atât pentru o mai bună aderență când este cald, cât și pentru a păstra un nivel de zgomot redus. Sunt recomandate pentru vehiculele cu putere redusă și pentru șoferii liniștiți în trafic.