Administrația Trump se pregătește să emită o suspendare temporară a Legii Jones, o lege maritimă veche de un secol care restricționează transportul de mărfuri între porturile americane, în timp ce Washingtonul încearcă să limiteze creșterea prețurilor la petrol după războiul din Iran, relatează Euronews.com.
Potrivit Bloomberg, derogările de 30 de zile de la Legea Jones ar permite petrolierelor străine să ajute la aprovizionarea rafinăriilor de pe Coasta de Est a SUA cu combustibil provenit din Coasta Golfului și din alte regiuni ale țării.
Măsura este una dintre mai multe opțiuni analizate de administrația Trump pentru a limita creșterea prețurilor la țiței și la benzină.
La începutul acestei săptămâni, Washingtonul a anunțat eliberarea a 172 de milioane de barili din Rezerva Strategică de Petrol, ca parte a unui efort internațional coordonat cu economiile din G7 și cu Agenția Internațională pentru Energie (IEA), menit să introducă pe piața globală aproximativ 400 de milioane de barili.
Ce este Legea Jones
Legea Jones, cunoscută oficial ca Merchant Marine Act din 1920, impune ca mărfurile transportate între două porturi din Statele Unite să fie transportate cu nave construite în SUA, deținute de companii americane, înregistrate sub pavilion american și operate în principal de echipaje formate din lucrători americani și rezidenți permanenți.
Inițial concepută pentru a garanta capacitatea internă de construcție navală și pentru a asigura un număr suficient de marinari comerciali care să poată fi mobilizați în situații de urgență națională, legea se aplică astăzi unei flote care s-a redus de la 193 de nave oceanice eligibile la doar 92.
În practică, această restricție face ca transportul intern de petrol și gaze între porturile americane să fie semnificativ mai scump, iar derogările ar permite companiilor să contracteze nave mai ieftine, sub pavilion străin, pentru a aproviziona rafinăriile de pe coastă.
Totuși, măsura vine cu implicații politice și economice. Legea Jones se bucură de un sprijin puternic din partea sindicatelor maritime, ceea ce face ca orice suspendare să fie o decizie sensibilă din punct de vedere politic.
