Un vehicul electric de tip L6e a luat foc vineri pe Bulevardul Constructorilor din Sectorul 6, provocând moartea unei femei de 51 de ani și rănirea șoferului de 56 de ani, transportat la spital.
Expertul Adrian Mitrea a explicat că astfel de vehicule ieftine, adesea fabricate în China și neomologate complet, pot prezenta riscuri majore, mai ales dacă bateria de tracțiune este deteriorată sau au existat modificări neautorizate la instalația electrică.
Spre deosebire de autoturismele clasice, aceste cvadricicluri nu trec prin teste complete de siguranță și nu sunt supuse inspecției tehnice periodice.
„Ar fi greșit să extrapolăm genul acesta de pericol la toate mașinile care au aceeași sursă de alimentare. De exemplu, fiindcă era un vehicul electric ar fi greșit să generalizăm că toate mașinile electrice sunt periculoase.
La fel cum și când o mașină diesel ia foc, sau pe benzină ar fi greșit să extrapolăm la toate că se întâmplă asta. E importantă informația că nu e un autoturism cum apar în anumite știri, ci un cvadriciclu, deci e o diferență majoră și pare să fie un cvadriciclu destul de ieftin și are locurile dispuse unul în spatele celuilalt, de aceea femeia nu a reușit să iasă la timp.
Aceste tipuri de vehicule, care sunt foarte ieftine, de fabricație China, se pot cumpăra de pe orice magazin online cu livrare la ușa casei.
Acestea nu au certificările de siguranță din toate punctele de vedere, inclusiv la incendiu, cum au mașinile sau autoturismele, noi avem aici de a face cu un autovehicul. Autoturismul trece prin mai multe teste de siguranță, de impact și de incendiu, astfel încât situații ca cea de față să fie mai improbabilă.
Am vaga bănuială că acest cvadriciclu care a ars acum cu victime, nu era foarte vechi pentru că ele nu sunt de prea mult timp pe piață. Se poate întâmpla ca niște modificări neomologate la instalația electrică poate să conducă la un incendiu. Incendiul pare să aibă ca origine bateria de tracțiune a vehiculului pentru că o baterie de accesorii nu se manifestă așa agresiv.
La orice mașină electrică lucrările improvizate nu trebuie să existe pentru că ele iau foc. E pe lista de priorități a oricui. În al doilea rând, starea tehnică a mașinii în urma unui incident e conștient sau nu. De exemplu, a lovit cu burta mașinii unde se află bateria de obicei o bordură, acest incident poate genera un incendiu rapid. Cei care au mașini electrice/cvadricicluri electrice, trebuie să aibă girjă la acest fel de incidente, dacă s-a întâmplat, imediat trebuie coborât din mașină și verificat dacă lovitura a produs o îndoitură în baterie sau nu”, a declarat Adrian Mitrea, expert în mașini electrice, pentru Euronews România.
