O femeie în vârstă 51 de ani a murit, după ce o mașina electrică în care se afla a luat foc vineri pe bulevardul Constructorilor din sectorul 6 al Capitalei. Șoferul autoturismului, un bărbat de 56 de ani, a fost transportat cu răni la spitalul Bagdasar Arseni.
Din primele informații, incendiul s-a extins la mai multe autovehicule.
„La sosirea primelor echipaje, incendiul se manifesta violent la nivelul unui autovehicul, afectând și alte 3 autovehicule din proximitate.
Până in momentul de față au fost identificate 2 victime, dintre care una decedată.
Intervenim cu 2 autospeciale de stingere, o autospecială de hidroperforare, Detașamentul Special de Salvatori, o autospecială de descarcerare si 2 echipaje SMURD”, a transmis ISU București-Ilfov.
Potrivit polițiștilor, în interiorul mașinii electrice de la care a pornit incendiul a fost identificată o femeie.
„Din păcate, în ciuda eforturilor de salvare, a fost declarat decesul acesteia. Totodată, o altă persoană, aflată în același autoturism, a reușit să se autoevacueze și este evaluată medical la fața locului, beneficiind de îngrijiri de specialitate”, a transmis Poliția Capitalei.
În iulie 2024, o mașină electrică a fost cuprinsă de flăcări în Satu Mare, după ce a fost lasată la încărcat la o priză ce s-a dovedit a fi defectă. Pompieri spun că autoturismul a fost ”ținut sub imersie pentru 72 de ore” deoarece exista risc de reaprindere după incendiu.
Ce trebuie făcut când ia foc o mașină electrică
În astfel de cazuri, pompierii le recomandă șoferilor să sune la 112 deoarece procedurile de stingere a unui incendiu izbucnit la o mașină electrică diferă față de una cu motor cu combustie (benzină, motorină, GPL).
În cazul în care o mașină electrică ia foc, pompierii acționează ”prin răcirea zonei de ardere, înlăturarea materialelor combustibile din zona de ardere, izolarea substanțelor combustibile sau reducerea conținutului minim de oxigen”.
”În acțiunea de stingere se folosesc substanțe de stingere cum ar fi apa, substanțe de stingere prin izolare (spuma chimică sau mecanică), substanțe folosite pentru reducerea conținutului de oxigen din zonă (apa sub formă de abur sau fin pulverizată, gazele inerte: dioxidul de carbon, azotul și gazele de ardere preparate special în acest scop), substanțe stingătoare prin inhibiție chimică (înlocuitori de haloni). În cazul incendiilor la autoturisme se folosesc stingătoare cu pulbere și CO2, nisip, pământ sau alte mase pulverulente.
Un exemplu de tactică de stingere folosită în cazul incendiului unui autoturism electric este cel din data de 03.09.2021 din localitatea Dumbrăvița, județul Timiș, unde după termoscanarea interioară a autoturismului s-a constatat că în zona celulelor acumulatorului de înaltă tensiune temperatura ajunsese la cca. 100°C.
Pentru protecția personalului, acțiunea s-a realizat în primă instanță cu pulbere stingătoare, apoi, după întreruperea alimentării cu energie a consumatorilor, s-a trecut la acțiunea cu apă pentru răcirea celulelor de acumulatori de înaltă tensiune. Deși operațiunile de răcire s-au realizat fără probleme, în momentul în care s-a întrerupt refularea substanței stingătoare s-a observat faptul că temperatura creștea rapid la valorile inițiale. Ținând cont de toate aceste aspecte, comandantul intervenției a dispus inundarea autoturismului în containerul pentru imersie pentru o perioadă de cel puțin 24 de ore. După această perioadă a fost eliminat riscul reaprinderii”, au precizat reprezentanții IGSU.
