Tarom anunță că își desfășoară activitatea în condiții normale și că nu există riscul anulării zborurilor din cauza unei eventuale crize de kerosen în următoarele trei luni.
Compania precizează că toate operațiunile sunt asigurate, iar stocurile de combustibil au fost reconfirmate împreună cu furnizorii. Clarificările vin după avertismente lansate de mai multe instituții internaționale privind posibile probleme în aprovizionarea cu combustibil pentru aviație.
„TAROM este menționată în raportul CNR9 făcut public ieri (joi, n.r.) care indică faptul că statul român își propune să se implice în analizarea direcției strategice de activitate a Companiei Naționale de Transport Aerian, fără a interfera cu activitățile operaționale curente. Activitatea TAROM continuă în regim normal, variantele comunicate pe 16 aprilie presei, aflate în evaluare, pot conduce la linii directoare și decizii viitoare asupra formei pe care strategia companiei o va avea, nu la decizii proxime asupra fondului, respectiv nu asupra operațiunilor zilnice ale TAROM”, subliniază sursa citată.
Potrivit TAROM, în continuare, accentul se pune pe discuții și negocierea cu Comisia Europeană cu privire la prelungirea termenului de finalizare a Planului de restructurare după data de 30 decembrie 2026.
„Acest demers apare în contextul activității TAROM afectate de conflictul fără precedent din Orientul Mijlociu care a condus fie la anularea zborurilor, fie la diminuarea drastică de pasageri spre destinațiile afectate de război, timp în care compania nu are voie să își schimbe rutele de zbor listate în Planul de restructurare depus în 2022”, se mai precizează în comunicat.
Plan guvernamental pentru redresarea companiilor de stat
Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat, joi, că săptămâna viitoare va propune spre aprobare în Guvern un memorandum privind redresarea celor 22 de companii de stat analizate în cadrul unei note de informare prezentate în ședința Executivului.
Gheorghiu a explicat că fiecare companie a trecut printr-un proces de autoevaluare pe șapte dimensiuni - strategie, guvernanță, model de business, performanță comercială, operațională, patrimonială și financiară - în urma căruia a fost realizată o clasificare strategică și o recomandare de acțiune pentru fiecare entitate.
Ea a menționat redresarea operațională ca o opțiune în cazul CFR Călători, Metrorex și TAROM.
„În aceste companii e nevoie de măsuri ferme, de redresare, implementate cu sprijinul unor specialiști care au făcut până acum redresări în alte țări sau în alte companii similare, iar acolo unde este cazul e nevoie de notificarea Comisiei Europene pentru un eventual ajutor de stat”, a declarat Gheorghiu.
Compania Națională de Transporturi Aeriene Române - TAROM a fost înființată în anul 1954 și își desfășoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor, fiind membră a Alianței SkyTeam din 25 iunie 2010. Transportatorul național al României deține o flotă de 10 aeronave și are în portofoliul său un număr de peste 50 de destinații operate cu aeronave proprii sau deservite de partenerii săi code share.
Din vara anului 2026, TAROM va începe modernizarea flotei proprii cu un număr de minimum patru aeronave Boeing 737, dintre care primele două vor sosi în iulie și august a.c. Din anul 1993, TAROM este companie membră a Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA).
