Prinși între munca în gospodărie și grijile de zi cu zi, oamenii din Luna – localitatea în care se află Baza 71 Aeriană – sunt în același timp încântați despre activitatea militarilor, dar și descumpăniți atunci când încearcă să explice noul rol al hubului logistic. Nu au nevoie însă de prea multe informații ca să fie convinși de un lucru: o mai mare prezență a militarilor Alianței este un lucru bun pentru toată lumea. Un alt hub, de data aceasta de securitate maritimă, ar putea fi amplasat în portul Constanța.
Radu Hângănuț, jurnalist Euronews: „Ne aflăm în localitatea Luna, iar ceea ce vedeți în spatele meu este drumul care duce către Baza 71 Aeriană, cel mai nou centru logistic, care începând cu luna ianuarie 2026 intră sub comandament NATO. Această bază aeriană devine astfel un hub regional de importanță crucială pentru NATO, dar și pentru aliații Europei: un loc din care, pe cale aeriană, vor putea pleca în viitor sute de mii de tone de echipamente de care are nevoie Ucraina.”
Drumul este marcat de un monument impunător, mândria comunei Luna, care abia are 5.000 de locuitori. Fuzelajul bătrânului avion de vânătoare a devenit un adevărat obiectiv turistic și este prezent chiar și pe Google Maps, unde poate fi găsit dacă scrii, simplu, cuvântul „avion”.
Radu Hângănuț, jurnalist Euronews: „La Baza 71 Aeriană din localitate se execută lucrări de modernizare în valoare de peste două miliarde de dolari, cu bani inclusiv de la aliați, tocmai pentru ca, de exemplu, în anul 2030, baza să poată primi noile avioane F-35, care au fost cumpărate din Statele Unite. Între timp, chiar dacă nu știu foarte multe despre ce se întâmplă în baza aeriană, oamenii din localitate sunt foarte încântați și mândri de faptul că acest obiectiv există în localitatea lor.”
Localnic din comuna Luna: „Asta să-l întrebați pe Bolojan când o fost la interviu aici. Ăla vă poate spune toate foarte bine. (Reporter: Și dumneavoastră în calitate de cetățean?) Eu sunt neutru. (Reporter: E o mândrie că există baza asta aeriană în zonă?) pentru străini, da.”
Localnic din comuna Luna: „Îi avem și pe cei de la baza NATO care și-au făcut aici. E bine, e un lucru bun. Acum, nu știm cât vom fi de apărați.”
Localnic din comuna Luna: „Dacă nu ar fi baza militară și mai ales acum că au venit și soldații americani, e extraordinar pentru țara noastră.”
Baza 71 de la Câmpia Turzii devine esențială pentru NATO, pentru că se transformă într-un hub logistic major pe Flancul Estic. Aici vor fi primite, pregătite și redistribuite rapid echipamente și trupe, reducând dependența de traseul prin Polonia. Modernizările permit operarea transportului strategic greu și conectarea cu rutele spre Constanța.
Ce rol va avea Portul Constanța pentru securitatea Flancului Estic
Esențial este și Portul Constanța, care ar putea deveni un punct-cheie pentru securitatea Uniunii Europene la Marea Neagră. Vorbim despre un hub european de securitate maritimă, susținut de Comisia Europeană, un centru de coordonare pentru o reacție rapidă la riscurile din mare.
Diana Sobaru, jurnalistă Euronews: „Principalul obiectiv al hubului maritim îl reprezintă asigurarea securității regionale în Marea Neagră. Asta înseamnă protejarea infrastructurii critice. Aici vorbim despre instalațiile off shore, cabluri submarine de energie și comunicații, dar și despre asigurarea rutelor pentru navele comerciale. Iar principalul pericol în acest moment îl reprezintă minele marine care plutesc în deriva în Marea Neagră. Pentru o coordonare eficientă în lupta împotriva acestor pericole, a fost înființat grupul de luptă MCM Black Sea, din care fac parte România, Bulgaria și Turcia.”
Experții în Securitate internațională sunt de părere că un astfel de hub ar poziționa România printre cei mai importanți actori statali din UE.
Dorin Popescu, expert Securitate internațională: „În primul rând ne valorifică poziționarea noastră geopolitică. Ne transformă într-un actor mai activ, mai relevant la nivelul Uniunii Europene. În al doilea rând, ne creează posibilitatea ca beneficiind de fonduri europene, de infrastructură europeană, de politici europene să consolidăm prezența politică, militară, investițională, geopolitică a regiunii europene și a NATO, de ce nu în regiunea extinsă a Mării Negre.”
Față de alte porturi de la Marea Neagră, Portul Constanța are o poziție strategică la confluența Rutelor de Transport Trans-Europene, legături rapide feroviare și rutiere cu interiorul țării și Europa Centrală, plus terminale specializate pentru cereale, petrol, containere, nave Ro-Ro, dar și capacități de depozitare și logistică.
