Prețul petrolului Brent a atins miercuri după-amiază 110 dolari pe baril, după ce mass-media de stat iraniană a raportat că o parte din câmpul de gaze South Pars, cea mai mare instalație din Iran, și facilitățile petroliere de la Asaluyeh au fost lovite de Israel, potrivit Euronews.com.
De asemenea, referința americană WTI a crescut și se tranzacționa la 98 de dolari pe baril în momentul redactării.
Ca răspuns la ultimele atacuri israeliene, Garda Revoluționară Iraniană (IRGC) a anunțat că unele instalații energetice din Golf reprezintă din nou „ținte legitime”.
Perspectiva unei escaladări și prelungiri a conflictului din Orientul Mijlociu, care ar putea duce la distrugeri suplimentare ale infrastructurii energetice și, implicit, la perturbarea piețelor globale, a determinat creșterea prețurilor petrolului.
Această majorare vine în ciuda unor vești care ar fi putut, de obicei, să reducă presiunea asupra pieței. Arabia Saudită a confirmat miercuri că cea mai mare rafinărie a sa, Ras Tanura, și-a reluat activitatea pe 13 martie.
În plus, administrația Trump a anunțat oficial o derogare de 60 de zile de la Legea Jones, o lege maritimă centenară care limitează transportul de marfă între porturile americane la vase construite, deținute, înregistrate și operate de americani.
Secretarul de presă al Casei Albe, Karoline Leavitt, a confirmat decizia administrației Trump, explicând că măsura permite temporar transportul de resurse vitale precum petrol, gaze și îngrășăminte de către vase străine între porturile SUA, reducând costurile și facilitând aprovizionarea. Aceasta este „o măsură suplimentară pentru a atenua perturbările pe termen scurt ale pieței petrolului, în timp ce armata americană își continuă obiectivele în cadrul Operațiunii Epic Fury”, a scris Leavitt pe X.
Ultima derogare de acest tip fusese emisă în octombrie 2022 pentru un petrolier care aproviziona Puerto Rico după uraganul Fiona, iar anterior administrația Biden a relaxat temporar legea în 2021 pentru rafinăria Valero Energy, după ce un atac cibernetic afectase un important oleoduct de pe Coasta de Est.
Într-un alt context, președintele SUA, Donald Trump, a reînnoit presiunea asupra aliaților pentru a participa la o misiune navală de escortă menită să asigure securitatea Strâmtorii Ormuz și circulația normală a navelor în zonă.
Trump a postat pe Truth Social că țările aliate trebuie să folosească Strâmtoarea Ormuz în timp ce SUA nu o fac și a avertizat că acestea ar putea rămâne singure în gestionarea situației după război. Deocamdată, nu au apărut angajamente ferme, dar Wall Street Journal a raportat luni că Casa Albă intenționează să anunțe săptămâna aceasta că mai multe țări au acceptat să participe la misiunea de escortă.
Ministrii de externe ai UE, reuniți la Bruxelles, au discutat extinderea misiunii navale Aspides în Strâmtoarea Ormuz, dar în final au decis să nu participe.
