Petroliere din „flota-fantomă” a Rusiei, care ocolesc sancțiunile europene, au traversat apele Danemarcei într-un ritm de aproape unul pe zi în 2025, potrivit datelor publicate miercuri de Autoritatea Maritimă Daneză, relatează Euronews.com.
Cum ocolește Rusia sancțiunile occidentale prin „flota-fantomă”
Rusia ar fi construit o flotă de petroliere vechi, cu structuri de proprietate opace, pentru a evita sancțiunile impuse de Uniunea Europeană, Statele Unite și grupul G7, ca reacție la invazia pe scară largă a Ucrainei din 2022.
Sancțiunile, menite să limiteze veniturile Moscovei folosite pentru finanțarea războiului, au exclus numeroase petroliere care transportă țiței rusesc din sistemele occidental de asigurare și transport maritim.
Navigând din Golful Finlandei, prin Marea Baltică și până în apele daneze, petrolierele îmbătrânite și slab întreținute din „flota-fantomă” transportă în principal țiței, dar și produse rafinate precum benzină și motorină, ceea ce alimentează temerile privind riscul unei deversări de petrol.
Dimensiunea și deplasările „flotei-fantomă” au fost dificil de stabilit cu exactitate, însă, datorită listei de sancțiuni a Uniunii Europene, autoritățile daneze au putut monitoriza și înregistra navele care au apărut în apele lor anul trecut.
- Comisia Europeană propune al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei. Mineralele critice, pe lista cu interdicții
- UE analizează viitorul plafonului de preț la petrolul rusesc înainte de o nouă rundă de sancțiuni
- Francezii au reținut un petrolier „provenind din Rusia”. Emmanuel Macron: „Nu vom lăsa nimic să treacă”
Uniunea Europeană include pe lista sa 598 de nave cărora le este interzis accesul în porturile europene și la serviciile maritime în UE.
„Autoritățile daneze monitorizează îndeaproape navele aflate în apele daneze” și „colaborează strâns cu statele cu viziuni similare din regiunea Mării Baltice”, a transmis Autoritatea Maritimă. „În plus, au fost adoptate o serie de măsuri concrete pentru consolidarea siguranței maritime și a protecției mediului marin și a navigatorilor”, a continuat Autoritatea Maritimă.
Unii experți și lideri politici suspectează, de asemenea, că aceste nave ar putea fi implicate în acțiuni de sabotaj, ca parte a unui „război hibrid” purtat de Rusia împotriva țărilor occidentale.
La sfârșitul lunii ianuarie, marina franceză a urcat la bordul unei nave sancționate, despre care se crede că era un petrolier rusesc ce naviga sub pavilion fals în Marea Mediterană.
