Suspendarea producției la rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești a avut un impact semnificativ asupra pieței carburanților, iar perspectiva reluării activității readuce în discuție rolul strategic al unității pentru securitatea energetică a României.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan a subliniat la Antena 3 CNN că procesul va fi strict controlat, fără să fie folosit petrol rusesc și fără ca profiturile să ajungă în Federația Rusă. Rafinăria Petrotel Lukoil a fost oprită în urma sancțiunilor internaționale impuse companiilor rusești după invazia din Ucraina.
Oprirea rafinăriei a afectat direct piața
Activitatea rafinăriei a fost oprită la începutul anului 2025, în contextul extinderii sancțiunilor impuse de Statele Unite companiilor rusești. Unitatea, deținută de grupul Lukoil, s-a confruntat cu blocaje financiare și logistice, în special dificultăți în efectuarea plăților internaționale și în aprovizionarea cu țiței.
Înainte de suspendare, rafinăria asigura aproximativ 20% din necesarul de carburanți al României, ceea ce înseamnă că unul din cinci litri consumați pe piața internă provenea din producția acesteia.
După oprire, deficitul a fost acoperit prin importuri, ceea ce a crescut dependența de piețele externe și a pus presiune suplimentară asupra prețurilor la carburanți.
România a primit o derogare oficială din partea Statelor Unite, ceea ce permite reluarea activității rafinăriei. Procesul de repornire este estimat la aproximativ 45 de zile, perioadă necesară pentru reluarea în siguranță a operațiunilor și a producției de benzină, motorină și kerosen.
Reluarea activității ar putea contribui la echilibrarea pieței interne și la reducerea dependenței de importuri.
Virgil Popescu: „Repornirea ar stabiliza piața”
Fostul ministru al Energiei, Virgil Popescu, afirmă că rafinăria avea deja surse alternative de aprovizionare și că reluarea activității nu depinde de petrolul rusesc.
„Lukoil, până la oprirea ei la începutul anului trecut, nu a mai procesat petrol rusesc, avea deja stabilite alte surse de aprovizionare cu petrol, fie din cazul STAN, fie din Azerbaidjan, fie din alte surse, dar nu petrol rusesc. Deci asta nu ar fi cea mai mică problemă. Nu ar fi o problemă de repornire fără petrol rusesc.
Dacă această rafinărie va porni, este evident că va crește producția atât de benzină, cât și de motorină. Cotația în momentul de față a motorinei este cu mult peste prețul de producție din țiței al motorinei, deci ar fi clar un câștig pentru piața românească, pentru români, din punct de vedere al stabilizării prețului”, a explicat acesta.
Repornirea rafinăriei ar putea duce la creșterea producției interne de carburanți și la o reducere a presiunii asupra prețurilor, într-un context în care cotațiile actuale sunt peste costurile de producție.
