Românii aflați în această perioadă în vacanțe în diverse zone de pe glob sunt afectați direct de Războiul din Orientul Mijlociu. Zborurile către Europa ori către destinații considerate mai sigure se epuizează rapid.
În unele cazuri, pe platformele de rezervări ori site-urile companiilor apare disponibilitate doar la First Class, la tarife greu de suportat pentru un călător obișnuit.
De exemplu, în fotografia primită de la o româncă blocată în Dubai vedem cum un zbor operat de Emirates către Budapesta, pentru o familie de patru, ajunge să coste echivalentul în dirhami a aproximativ 25.000 de euro.
Sunt singurele locuri pentru care se poate face rezervare, la acel zbor.
În mod normal, o astfel de cursă Dubai-Budapesta, First Class, este cel mult la jumătate față de acest preț. Undeva la 3000 de euro biletul.
O sumă firească, probabil, pentru cei care aleg să zboare frecvent și își permit călătorii la acest nivel. dar care se traduce în cost dureros al liniștii pentru turiștii obișnuiți, care nu au alternative de a fugi din calea conflictului.
Pe ruta Dubai–București, un bilet pentru o singură persoană costă 4.730 AED (circa 1.180 de euro) la clasa Economy și 8.710 AED (aproximativ 2.175 de euro) la Business, conform prețurilor afișate pentru plecările disponibile pe finalul acestei săptămâni. Mai aproape de realitatea din timp de pace.
Probleme și pentru românii din Asia. O româncă blocată în Singapore susține că tarifele au explodat
O altă turistă, rămasă în Singapore după o vacanță în Filipine, povestește că se află în imposibilitatea de a găsi zbor spre casă. Și aici, companiile au ridicat semnificativ costul zborurilor, până la 8.000 de euro pentru o singură cursă.
„Zborul a fost anulat pe tronsonul Singapore-Dubai și practic noi suntem într-adevăr blocați în Asia, pentru că este foarte dificil să reușim să găsim bilete de avion la niște prețuri civilizate. Noi am căutat mai multe variante, am luat inclusiv China ca și punct de plecare către Europa. De asemenea, am încercat să mergem inclusiv pe Africa, eventual să ajungem la Istanbul. Pe aceste trasee am sesizat niște schimbări de tarife absolut fantastice, dacă putem să spunem așa”, spune Ilinca Toderoiu.
Turista precizează că a încercat să rezerve un zbor din Shanghai sau Hong Kong, la un preț inițial de 600 de euro, însă în momentul plății tariful a crescut la 8.000 de euro.
„Noi am încercat inclusiv să rezervăm un zbor cu plecare din Shanghai sau Hong Kong și momentul în care am vrut să facem rezervarea, adică să plătim, de la 600 euro, cât era biletul, nu m-au lăsat, pentru că prețul s-a modificat în timpul rezervării la 8.000 euro. Nu am cumpărat biletele prin agenție de turism, ci de pe platformele folosite de, hai să spunem, turiștii care sunt obișnuiți să călătorească în mod independent”, a spus Ilinca Toderoiu.
Românca e nemulțumită și de un alt aspect: asigurarea de călătorie pe care a încheiat-o nu o ajută foarte tare.
„Acea asigurare de călătorie nu asigură astfel de situații. Mi se deschide un dosar, va trebui să trimit niște documente, dar, în principiu, din discuțiile pe care le-am avut până acum, nu mi se asigură un zbor în țară”.
Cine suportă costul vacanțelor ratate
Polițele de călătorie nu acoperă, de regulă, anulările de zbor cauzate de conflicte sau de închiderea spațiului aerian, avertizează un broker de asigurări. În multe cazuri, costurile suplimentare pentru rerutare sau diferențele de preț rămân în sarcina pasagerilor.
Marius Constantinescu, broker de asigurări: „O lista de călătorie preia în principal cheltuielile medicale, cheltuielile cu îmbolnăvirile, inclusiv acoperire pentru anumite situații preexistente. În cazul de față dacă zborul este anulat din motive operaționale. Clauza de întârziere anulare zbor funcționează pe limita pe care o avem poliță și pe care ne-am ales în funcție și decât decât am plătit. Dacă zborul este anulat ca urmare a închiderii spațiului a aerian cauzat de război, atunci polița nu funcționează. Adică dacă ți-ai luat polița pe șase zile, dar tu stai 10, nu o mai poți prelungi decât cu o derogare specială pe care unele companii au decis să o dea.”
În multe cazuri, despăgubirea este limitată la suma inițial asigurată, indiferent cât de mult cresc ulterior tarifele.
Marius Constantinescu, broker de asigurări: „Sunt situații în care polița a fost gândită pentru o anulare de 500 euro, pentru că atât era a biletul inițial, iar acum costul este nu știu, 1.800 euro din într-o discuție recentă cu un client, asigurarea va plăti doar cât este înscrisă în poliță, restul, restul tarifului va trebui suportat din fonduri proprii.”
