Săptămâna trecută, submarinul rusesc Novorossiisk a fost observat la suprafață în largul coastelor Franței, stârnind interesul și îngrijorarea autorităților militare occidentale. După ce a fost reperat în Canalul Mânecii, nava a fost ulterior escortată de marina olandeză în Marea Nordului, potrivit Ministerului Apărării din Țările de Jos, scrie Euronews.
Ironia șefului NATO: „Vânătoarea celui mai apropiat mecanic”
Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a comentat incidentul într-un discurs susținut luni în Slovenia, ironizând situația Rusiei
„Acum, practic, nu a mai existat aproape nicio prezență navală rusă în Mediterana. Există un submarin rusesc singuratic și defect care se întoarce șchiopătând acasă de la patrulă”, a declarat Rutte.
Făcând o aluzie la celebrul roman al lui Tom Clancy, Vânătoarea lui Octombrie Roșu, Rutte a adăugat sarcastic: „Astăzi, pare mai degrabă vânătoarea celui mai apropiat mecanic.”
Moscova neagă problemele tehnice
Flota rusă a Mării Negre a respins acuzațiile privind o defecțiune tehnică, susținând că submarinul se află la suprafață din motive de siguranță și respectă regulile de navigație în Canalul Mânecii.
Potrivit comunicatului oficial, Novorossiisk efectuează un „tranzit programat între flote” după finalizarea unei misiuni în Marea Mediterană.
Surse occidentale indică, însă, că submarinul ar fi suferit o scurgere de combustibil. Ministerul Apărării olandez a confirmat că nava a fost escortată în siguranță de marina țării sâmbătă, pe traseul spre Marea Nordului. Situația ridică întrebări cu privire la starea tehnică a flotei ruse, tot mai afectată de sancțiuni și lipsa pieselor de schimb.
Reacția NATO: „Vigilență constantă”
Comandamentul Maritim al NATO a confirmat joi, într-o postare pe platforma X (fostul Twitter), că marina franceză monitorizează submarinul rusesc.
„NATO este pregătită să apere Alianța noastră cu vigilență constantă și conștientizare maritimă peste Atlantic”, se arată în mesaj.
Incidentul are loc la scurt timp după ce mai multe nave suspecte, parte din așa-numita „flotă din umbră” a Rusiei, au fost observate traversând Canalul Mânecii. Aceste nave, adesea îmbătrânite și cu proprietari necunoscuți, operează fără asigurare conformă reglementărilor occidentale, ridicând riscuri de mediu și securitate.
La începutul lunii octombrie, autoritățile franceze au deschis o anchetă asupra petrolierului Boracay, sub pavilion Benin, ancorat în largul orașului Saint-Nazaire.
Utilizarea acestor nave de către Rusia pentru transportul de petrol ocolind sancțiunile occidentale a stârnit îngrijorări ecologice. Vechimea și întreținerea precară cresc riscul de accidente maritime.
O eventuală scurgere de combustibil de la submarinul Novorossiisk ar putea amplifica aceste temeri și ar adăuga presiune asupra relațiilor maritime deja tensionate dintre Rusia și NATO.
